[实用新型]矿用无级调速小绞车

说明书

本实用新型涉及一种矿用无级调速小绞车装置。

目前，国内现有的矿用无级调速小绞车，绝大部分还是五十年代仿制苏联的，其技术性能落后，如仿苏联的JT800X600-30绞车，采用一级减速箱加一对开式齿轮传动，传动效率低，噪音大，而且制造困难，因为卷筒上的大齿轮为铸钢件，铸造难度大，加工要大滚齿机，此种老式绞车最大的缺点是采用普通电机不能调速，即使采用绕线式电机改变电阻调速，但低速范围内调速性能不好。况且此种调速方式，由于没有绕线式防爆电机，故不能下矿井。

本实用新型的目的在于提供一种噪音小，效率高，寿命长，易于制造，成本低，可靠性高，维修方便的矿用无级调速小绞车。

本实用新型是用如下方式完成的：矿用无级调速小绞车包括有传动电机1和卷筒3，用行星差速减速器2的大阳轮轴2-4与电机1连接，用行星差减速器2的传动减速齿轮组与卷筒3的传动轴3-1相连，行星差速器2经齿轮组连接调速装置4的调速轮4-1，在调速轮4-1上有制动器4-2。用行星差速减速器2的行星架2-3或者内齿轮2-5传动减速齿轮组与卷筒3的传动轴3-1相连。卷筒3同轴装有制动轮和制动器3-2。

本实用新型矿用无级调速小绞车将传动齿轮件全部装在箱体内，密封性能好，润滑好，磨损小，寿命长，传动效率高，行星差速机构采用内齿轮浮动，运转非常平稳，噪音小，而且维修十分方便，易于制造，成本低，其调速操作简单，调速性能好，是一种理想的矿用小绞车。

图1是本实用新型传动原理图。

图2是本实用新型的一种实施例的具体结构图。

下面结合附图对本实用新型作进一步详细说明：

如图1所示，本实用新型矿用无级调速小绞车是由传动电机1连接行星差速减速器2，带制动装置的卷筒负载3连接行星差速减速器2，调速装置4连接行星差速减速器2。本实用新型实施例如图2所示，将行星差速减速器2的太阳轮轴2-4通过弹性柱销联轴节(或带制动轮的弹性柱销联轴节)1-1与传动电机1连接。将行星差速减速器2的行星架2-3或者是内齿轮2-5通过减速齿轮组的齿轮2-9、齿轮2-7、齿轮2-6、齿轮2-8与卷筒主轴3-1连接，而行星差速减速器2的浮动内齿轮2-5(也可做成不浮动的)或者行星架2-3齿合齿轮2-2和齿轮2-1与调速轮4-1连接，卷筒主轴3-1上有制动轮和制动器3-2，调速轮4-1上有制动器4-2。本实用新型小绞车还有底盘，电气控制电路的控制按钮，磁力启动器等。由操作者操作两个手柄，就可实现控制提升，下放负载的各种运行状态。如由左手柄控制调速轮4-1的转速，由右手柄控制卷筒3的旋转。当左手柄不施力时，即制动器4-2打开，调速轮4-1处于自由状态，传动电机1可以空载起动(不计机械损耗)，当左手柄施加的力从小到大时，制动器4-2逐步抱紧调速轮4-1，此时调速轮4-1转速从高到低，卷筒主轴(负载)3-1的运动速度也就从小到大。当调速轮4-1被刹住时，卷筒(负载)3-1运动速度达到最大值(即额定速度)，当左手柄施加的力从大到小时，即制动器4-2逐步离开调速轮4-1，此时调速轮4-1的转速从低到高，卷筒(负载)3-1的运动速度也就从大到小，这就是本实用新型按照功率分流进行调速的原理，而制动器3-2只是在紧急情况下，右手柄施力，将卷筒主轴(负载)3-1刹住，同时左手柄放不施力，电机处于空载转动。