[实用新型]摩托车多功能无线密码遥控防盗抢保安器无效
申请号: | 98231456.6 | 申请日: | 1998-10-09 |
公开(公告)号: | CN2352411Y | 公开(公告)日: | 1999-12-08 |
发明(设计)人: | 张斌 | 申请(专利权)人: | 张斌;熊吉安;张方武 |
主分类号: | B60R25/04 | 分类号: | B60R25/04 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 415600 湖*** | 国省代码: | 湖南;43 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 摩托车 多功能 无线 密码 遥控 防盗 保安 | ||
本实用新型涉及一种防盗保安器,具体说是一种摩托车多功能无线密码遥控防盗抢保安器。
目前,各种摩托车一般都采用钥匙锁开关控制发动器,这种结构防盗性能差,只要断开钥匙锁开关的熄火接地线,就可发动摩托车开走。有的摩托车虽然安装了其他类型的报警器,但这些报警器的防盗防抢性也不理想,只要切断点火器或磁电机的熄火接地线或短路、开路其外接线后,仍然能起动发动机开走,特别是目前的各类报警器都没有电源控制节电功能,对摩托车电源经常造成损坏,因此很难推广应用。
本实用新型的目的在于:为克服现有摩托车防盗抢功能的上述缺陷,提供一种功能齐全、使用方便、成本低的摩托车多功能无线密码遥控防盗抢保安器。
本实用新型的目的是这样实现的:在摩托车的车体上,安装有防盗抢主控器、震动传感器及报警喇叭,并通过导线使主控器的输入、输出端与震动传感器、报警喇叭、摩托车上的左右转向灯、发动机的点火线圈、点火器或磁电机、钥匙锁开关、蓄电池连接,在车体外配有可随车主随身携带的无线摇控器和BP机,其特点是:①主控器内的电路板上设有包括电感线圈L1-L5、电容C1-C15,电阻R1-R15晶体三级T1、T2,解调放大集成电路块IC1、解码集成电路块IC3组成的无线接收、放大解码电路;该电路能接收车主随身携带的遥控器发出的无线编码信号,并进行放大、解码,然后通过设在主控器电路板上的由四与门集成电路块IC4,晶体三极管T6-T10,单向可控硅MCR2、MCR3、555时基集成电路块IC5、IC6,继电器J1-J3组成的防盗、声、光报警控制电路,使摩托车点火线圈、点火器或磁电机接地而不能起动发动机,并使警笛喇叭发出报警声响,摩托车左、右转向灯闪亮;在主控器电路板上还没有包括电阻R32-R34,电容C25、C26,晶体二极管D19、D20,晶体三极管T11,继电器J4,发射编码模块A的无线编码发射电路,它通过插头接入震动传感器送来的电信号,经放大后驱动发射编码模块A向带在车主身上的BP机发出报警信号,同时驱动本主控板上的防盗、声、光报警电路,发出声、光报警信号。
②主控器电路板上还设有包括晶体三极管T3、T4、T5,可控硅MCR1,三端稳压电源集成块IC2的电源节电控制电路,它可在遥控器发出的节电信号,经主控板上的无线接地解码电路后,驱动节电控制电路,使三端稳压电源集成块IC2断电,其输出为零。
③装在摩托车上与主控器配用的震动传感器,由外壳内的蜂鸣片,将震动能量转换成微弱电信号,经外壳内电路板上的电位器W1,电阻R35-45,电容C27-29,晶体三极管T13,二极管D23,发光二极管FD1及HA17324音频放大集成电路块IC7,组成的信号放大调整电路后,经二极管D24,电阻R37,插头a、b、c将震动信号送至主控器相应的输入端。
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