[实用新型]一种支模桁架

说明书

本实用新型属于房屋、桥梁建筑施工用设备，特指一种支模桁架。

在目前房屋、桥梁等建筑现浇混凝土施工中，对于跨度较大的钢筋砼现浇结支模，一般使用满堂支架支撑模板，在模板上置放钢筋，现浇混凝土，这种满堂支架有以下缺点：1、架料需要量大，施工成本高；2、在跨越道路、地坑、沟槽的施工场地，架设满堂架对地面要求高，施工的难度大；3、跨越道路时，堵塞交通，影响施工。

本实用新型的目的在于提供一种支模桁架，该支模桁架能在跨越地坑、沟槽等复杂地面时，架设方便；在跨越道路时，不影响交通，施工容易，并且架料需要量少，施工时间短，成本大为降低。

本实用新型的目的是这样实现的，由横杆、左右立杆、左右斜杆、钢索组成支模桁架，左右立杆一端垂直固定在横杆上，另一端分别与左右斜杆的一端连接，左右斜杆的另一端相互连接并固定在横杆上，钢索绕过左右立杆与左右斜杆的交接点、钢索的两端分别与横杆的两端连接。钢索的两端有丝扣，用双螺母拧紧在横杆上。使用时，将桁架的横杆置放在两端支撑物上，上面放上模板即可现浇钢筋混凝土。

该支模桁架的跨长可达8米，两根支模桁架连接可达16米，只需在连接处搭一脚手架支撑桁架即可，可节约大量的架料，并且对脚手架地面(1米左右)的碾压很容易，施工简单，缩短了工时，施工成本低，在跨越道路时，脚手架两边空间大，可以通行车辆，不会影响交通。

下面结合附图对本实用新型作进一步说明

图1是支模桁架结构示意图

图2是支模桁架另一结构示意图

图3是支模桁架施工现场使用示意图

在图1、图2中，由横杆(3)、左右立杆(8)(6)、左右斜杆(4)(5)、钢索(7)组成支模桁架。左右立杆(8)(6)一端垂直固定在横杆(3)上，另一端分别与左右斜杆(4)(5)的一端固定连接，左右斜杆(4)(5)的另一端相互连接并固定在横杆(3)上，横杆(3)、左右立杆(8)(6)、左右斜杆(4)(5)组成两个对称三角形，钢索(7)绕过左右立杆(8)(6)与左右斜杆(4)(5)的交接点(9)(18)，钢索(7)的两端分别与横杆(3)的两端连接，在钢索(7)的两端可焊接钢杆(10)，钢杆(10)的一端有丝扣，强化垫板(2)设置在横杆(3)上，钢杆(10)穿过横杆(3)，强化垫板(2)，用双螺母(1)拧紧，使钢索(7)绷紧，直至达到需要的强度。

支模桁架左右斜杆(4)(5)的一端口之间可设置一垫板(11)，左右斜杆(4)(5)与垫板(11)连接成整体并与横杆(3)固接。垫板(11)能加大左右斜杆(4)(5)对横杆(3)的支撑面，增加支撑力度。钢筋混凝土压在横杆(3)中间的重量，经左右立杆(8)(6)、左右斜杆(4)(5)传递到钢索(7)，再传递到横杆(3)两端，使横杆(3)的支撑强度加大。

参见图3，房屋、桥梁等建筑现场施工时，将支模桁架横杆(3)的两端放置在支架物上，如一端放在桥磴(15)上，一端放在桥梁中间的脚手架(17)上，两个支模桁架(12)的跨长可达16米，而中间只需要搭一座1米左右的脚手架(17)，脚手架(17)的两侧留有较大空间，即节约了60-70％的架料，(如某大桥，引桥共计36跨，桥面宽25.5米、跨距15米，地面至桥面最高达13米，采用本桁架施工与满堂架支模相比，节约施工费用70万元)，也节约了工时，又便于车辆通行；在地面状况较差的情况下，碾压支撑脚手架的地面(16)也容易。模板(13)置放在横杆(3)上，在模板(13)上现浇钢筋混凝土(14)。而且，支模桁架可反复使用几十次。横杆(3)，左右立杆(8)(6)、左右斜杆(4)(5)可以用钢筋架料，也可以用杉条木，6米的跨径杉木尾径应不小于110mm，8米的跨径其尾径应不小于130mm。本支模桁架可预先制作好，也可根据现场跨距临时制作，根据现浇混凝土宽度、厚度来确定支模桁架横向摆放的个数和密度，本支模桁架适用于房屋、桥梁等建筑施工。