[实用新型]用于轮胎泄气报警的排气式超声发生器无效
申请号: | 98232311.5 | 申请日: | 1998-12-31 |
公开(公告)号: | CN2363328Y | 公开(公告)日: | 2000-02-09 |
发明(设计)人: | 陶正文 | 申请(专利权)人: | 陶正文 |
主分类号: | G08B21/00 | 分类号: | G08B21/00 |
代理公司: | 湖北省专利事务所 | 代理人: | 胡建平 |
地址: | 431415 *** | 国省代码: | 湖北;42 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 用于 轮胎 泄气 报警 排气 超声 发生器 | ||
本实用新型涉及一种用于轮胎,尤其是货车轮胎泄气报警的排气式超声发生器,它通过轮胎的泄气降压来触发其排气产生超声波,并通过安设在车轮一侧的超声波接收器传输信号达到泄气报警的目的。
在汽车轮胎尤其是载货卡车的轮胎上安设泄气报警装置可减少事故发生,提高汽车运行的安全性能。目前,已存在有用无线发射和接收进行泄气报警的装置,但其结构较为复杂,制作成本高,使用时需带电源,不够方便,不宜推广应用。
本实用新型的目的在于提供一种用于轮胎泄气报警的排气式超声发生器,它结构简单,易于制作和使用。
本实用新型的目的由以下的技术方案来实现:具有一气筒15,气简内安设有活塞7并配置弹簧8,气筒的下部设有排气槽或排气孔5,排气槽或排气孔与设置在气筒一侧的进气管接头4相连通,进气管接头与气门嘴接头1接通,在气筒的上部开设有出气孔12,出气孔处安装有超声波发生器10。
根据上述方案,本实用新型使用时,将其安设在轮胎气门旁,与进气管相串接,即将进气管接头联接进气管,气门嘴接头接气门嘴。打气时,在轮胎充气的同时,气筒内充气增压,使活塞上移超过排气槽,此时,发生器即处于预警状态。当轮胎泄气时,轮胎内压下降,气筒内活塞下部的气压也随之下降,由于弹簧的作用,使活塞下移,滑过排气槽,此时,活塞的上下腔及轮胎内腔相互导通,使轮胎的压力气体从气筒上部的出气孔高速排出,借助超声波发生器,向外发出超声波传送给安装在车轮一侧的超声波接收器,即可触发轮胎泄气报警器进行报警。
本实用新型结构简单,外形小,性能可靠,可长期使用而无须电源,使用安装十分方便,且制作成本低,因此宜于推广。
图1为本实用新型一个实施例的正剖视图。
以下结合附图进一步说明本实用新型的实施例,有一气筒15,气筒内下方安设有活塞7,活塞周向安有密封圈6,在活塞上端的活塞杆13中装有弹簧8,活塞杆的另一头由气筒内的支承盘14支承,支承盘上开设有通气孔9,支承盘还起止挡弹簧的作用,在气筒上部的密封端盖上开设出气孔12,出气孔处安装有超声波发生器10,在气筒内活塞的下方开设有排气槽5,或者开设排气孔,排气槽通过通孔2与固设在气筒一侧的进气管接头4相连通,进气管接头的端头安有密封圈3,进气管接头与气门嘴接头1相连通,在气筒的底部还设有一活塞推杆16,活塞推杆一头伸出气筒外,通过密封圈密封,活塞推杆用来推动活塞上移以便于轮胎打气,此外,在气筒的顶部可安设筛网罩11,用于对超声波发生器的保护。
本实用新型使用时安装在轮胎气门嘴侧,与轮胎一起旋转运行,同时在轮胎侧的刹车蹄片固定盘背后相应设置超声波接收器,当轮胎泄气时本实用新型将持续发出超声波,接收器被感应触发即可进行报警,提醒驾驶员采取措施。
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