[实用新型]组合焊胎左右角度支承合件无效

专利信息
申请号: 98233355.2 申请日: 1998-11-23
公开(公告)号: CN2352302Y 公开(公告)日: 1999-12-08
发明(设计)人: 邓家斌;任以波;李春元;张翔;刘贵宝;张俊峰 申请(专利权)人: 海南新大洲摩托车股份有限公司;天津市组合夹具厂
主分类号: B23K37/04 分类号: B23K37/04
代理公司: 海南省专利事务所 代理人: 李勇
地址: 571127 *** 国省代码: 海南;46
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摘要:
搜索关键词: 组合 左右 角度 支承
【说明书】:

实用新型涉及一种组合焊胎的组合夹具类。

目前国内普遍使用的组合焊胎基本上是采用12mm标准槽系组合夹具,它的主要目的是为了解决两个方面的问题:一是支承件空间线性尺寸的变化;二是支承件空间角度的变化。然而目前这种组合焊胎除了体积较大外,还存在可调性差,装卸困难,使用不便的缺点。

本实用新型的目的是在选用部分12mm标准槽系组合夹具品种的基础上,克服以上缺点,根据组合焊胎的结构特点与要求,提供一种使用方便、结构简单、角度变化范围大、能够承受较大负荷的组合焊胎的左右角度支承合件。

本实用新型的目的是这样实现的:

一种组合焊胎左右角度支承合件,由螺栓、垫圈和带肩螺母构成,其特征在于它还包括左右角度支承座、角度支承板和定心螺栓,其中,角度支承板通过定心螺栓和带肩螺母固定在左右角度支承座上,并通过螺栓和垫圈固定转动角度。所述左右角度支承座的底部有起联接作用的键槽,所述角度支承板是一对左右对称的角度支承板,使用时可以根据实际需要分别选用左或右角度支承板。工作时,只要将左或右角度支承板以定心螺栓为圆心在左右角度支承座上做定心转动,可实现角度无级调整,调整范围为0°~90°;当角度支承板转到所需的角度后,采用螺栓和带肩螺母将其紧固便可。

本实用新型的装卸非常方便,且能够适应角度在±90°范围之间的变化,并能够承受较大的支承负荷。因此特别适用于组装各种摩托车的车架焊胎。

下面结合附图对本实用新型的较佳实施例作进一步说明。

图1为本实用新型的结构示意图;

图2为图1的右视图;

图3为本实用新型的左右角度支承座的结构示意图;

图4为图3的右视图;

图5为本实用新型的右角度支承板的结构示意图;

图6为图5的右视图;

图7为本实用新型的定心螺栓的结构示意图;

图8为图7的右视图。

本实用新型的一种组合焊胎左右角度支承合件,包括左右角度支承座1、螺栓2、垫圈3、角度支承板4、定心螺栓5和带肩螺母6,并按图1所示的排序将其装配而成。其中左右角度支承座1的底部有一个十字形键槽7,角度支承板4是一对左右对称的角度支承板,现仅以右角度支承板为例进行说明,图3所示为右角度支承板4。工作时,只要将右角度支承板4以定心螺栓5为圆心在左右角度支承座1上做定心转动,可实现角度无级调整,调整范围为0°~90°;当将右角度支承板4转到所需的角度后,用螺栓2和带肩螺母6将其紧固便可。这种结构的支承件能够承受较大的支承负荷。该合件与其它合件如伸长板定位合件等配用,还可顶紧定位各种倾斜角度的车架支承件。

该合件由于增加了可调式专用件,因此对各种倾斜的支承件的角度变化也可满足。该合件的使用,使焊胎结构简单,组装方便快捷。

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