[实用新型]节电控制器

说明书

本实用新型涉及一种节电控制器，特指一种电动机的节电控制装置。

从所周知，电动机在工作过程中，经常会遇到有负载和无负载的状态。在无负载的情况下，经常会出现大马拉小车的状况，即电动机空转，这样，就使电能被白白地浪费掉了。

本实用新型的目的在于克服上述现有技术中的不足之处，而提供一种节电控制器。

本实用新型是通过如下方案实现的：利用有负载时流经电动机的电流的变化，通过双向二极管的开关特性，控制可控硅的控制极，使得可控硅在电动机有载时导通或在电动机无载时截止，从而使得电动机在无负载时的压降落在可控硅上，达到节能的目的。

本实用新型具有结构简单，节能效果好，价格低等优点，特别适合在缝纫机等的电动机上使用。

下面结合附图对本实用新型进一步说明：

附图1为本实用新型方框图。

附图2为本实用新型电原理图。

见附图1，本实用新型由整流电路1，控制电路2，可控硅3组成。整流电路1的输出端接控制电路2的输入端，控制电路2的一个输出端接可控硅3的阳极，另一个输出端接可控硅3的控制极，可控硅3的阴极与负载4串接在回路中。

见附图1、2，整流电路1包括变压器B，二极管D1-D4，电容C2，电阻R3；控制电路2包括电流继电器L_z，电阻R1、R2，电容C1，双向二极管ST，当负载为空载时，经整流电路1整流后的电流使得控制电路2中的电流继电器L_z的开关处于常开状态。当输入交流电压V0的正半周通过控制电路2中的电阻R1,R2，电容C1给双向二极管ST一个触发脉冲电压，可控硅SCR处于截上状态，其端电压V_z约是V_o的一半，这时，负载上的端电压V_f约是V_o的一半。

当负载为有载时，电路中电流增大，整流电路1中的变压器B的初级电压V₁也增大，次级线圈获得一个较大的耦合电压V₂经过桥式全波整流及滤波加到控制电路2的电流继电器L_z，由于电流继电器L_z线圈上电流的增大，导致开关K吸合，由常开状态变为闭合状态，其E点电压升高，加上原来正半周时电容C1所充的电压，导致双向触发二极管ST导通，使可控硅SCR全导通，从截止状态转变为导通状态，此时，可控硅SCR的端电压为零伏，负载4的端电压能迅速地回到V_o。

同理，当负载又为空载时，电流减小，开关K由闭合变为常开状态，可控硅3不导通，其端电压V_z的又为V_o的一半，此时，负载上的端电压V_f也约是V_o的一半。