[实用新型]汽车轮胎漏气遥控语音报警器无效
申请号: | 98235558.0 | 申请日: | 1998-04-08 |
公开(公告)号: | CN2328063Y | 公开(公告)日: | 1999-07-07 |
发明(设计)人: | 付秋收 | 申请(专利权)人: | 付秋收 |
主分类号: | G08B21/00 | 分类号: | G08B21/00 |
代理公司: | 湖北省专利事务所 | 代理人: | 朱盛华 |
地址: | 432706 湖*** | 国省代码: | 湖北;42 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 汽车轮胎 漏气 遥控 语音 报警器 | ||
本实用新型涉及一种汽车轮胎漏气报警器。
车辆在行驶中,由于轮胎漏气司机不能及时发现,而发生扎胎、爆胎。并引发车祸,造成不必要的损失,令司机很烦恼。为此已设计出不少轮胎漏气报警器。本申请人也设计出“车辆车货被盗、轮胎漏气报警器”(申请号97241341.3),它具有窃者窃货、轮胎漏气双重报警功能。漏气探头装在车轮内外胎间,当车胎漏气时,探头内触点接通,红外发射管发射信号,报警电路工作,装在驾驶室的发光二极管发光,扬声器发光报警。由于探头装在内外胎间,安装时需卸下外胎后再行安装,极不方便,采用红外线报警,需有长的导线连通。
本实用新型的目的旨在提供一种探头安装方便、能采用遥控方式操作、性能可靠的汽车轮胎报警器。
本实用新型的目的是以下述方式实现的,汽车轮胎漏气遥控报警器,由探头8、发射机10、遥控接收报警机构成,探头与发射机间用电缆连接。探头的螺旋进气口1旋进轮胎进气管7中。进气口上为钢底座2、绝缘外套3,绝缘外套内置下连压力调节弹簧4的压力调节螺杆5。
发射机内有编码电路、发射电路。编码电路主要由IC1(VD5012)构成。编码电路按编码程序受探头控制,信号从17脚出,送至由1BG1、电容C1-1C7、电感1L1、1L2组成的高频无线电发射电路。
遥控接收报警机内有接收电路、解码电路、放大整形电路及发光、语音报警电路,接收电路主要由BG1、电感T1、L1、L2构成,放大整形电路主要由IC1(LM324)组成。接收信号从IC113脚进、1脚出,从14脚进入主要由IC2(VD5013)构成的解码电路,IC2的鉴别信号从17脚出,分别从1脚、2脚进入报警电路IC3(CD4514)、IC6(HFC5217),并启动IC3、IC6,数码信号从2、3、21、22脚送入IC3,IC3将数码信号送至发光二极管LED1-LED6。IC6的语音信号从4脚出、1脚入IC7(TDA2003)经放大后从4脚出送至扬声器。
下面参照附图详述本实用新型。
图1发射机电原理图
图2遥控接收报警机电原理图
图3探头结构示意图
图4遥控接收报警机面板示意图
图5、6探头、发射机安装示意图
参照图3,探头8的螺旋进气口1旋进轮胎进气管7内,当轮胎内气压超出设定值时,气压将压力调节弹簧7连同压力调节螺杆5上顶,作为开关两极的铜底座2与压力调节孔6断开,发射机断电不工作;当轮胎漏气,气压低于设定值时,压力调节螺杆下的弹簧由于张力向下,弹簧下的金属触点将两极导通,发射机通电工作,发射机10装在轮胎轮轴上。探头可调压力3-9Kgf/cm2,使用电压6-24V,使用电流24mA。每一轮胎装一探头。
参照图1,发射机内有编码电路、发射电路。编码电路由1IC1、1D1及外围电阻,电容构成,它根据轮胎位置将探头按顺序编码,并利用特定的脉冲宽度分别传输各路信号,作到互不干扰。当轮胎内气压低于设定值时,探头内开关导通,发射机通电工作,自17脚输出脉冲信号,送入由1BG1、电感1L、1L2及外围电阻、电容构成的发射电路,产生高频无线电信号发射出去。发射机电源采用GP23A12V电池。
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