[实用新型]爬梯车无效

专利信息
申请号: 98235790.7 申请日: 1998-05-21
公开(公告)号: CN2340661Y 公开(公告)日: 1999-09-29
发明(设计)人: 李解舟 申请(专利权)人: 李解舟
主分类号: B62B5/02 分类号: B62B5/02
代理公司: 武汉市专利事务所 代理人: 雷速
地址: 436000 湖北*** 国省代码: 湖北;42
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摘要:
搜索关键词: 爬梯
【说明书】:

实用新型涉及一件家庭小型运输工具,特别是一种爬梯车。

曾经出现的三轮、五轮爬梯车,多为同一轴上呈星形状布置多个车轮结构设计。爬梯不均衔、平稳性差、冲击力大。

本实用新型的目的是提供一种行走及爬梯平稳、连续和省力的爬梯车。

所述爬梯车包括车轮、车架各部分,其特征是:所述车架和把手16、弹簧杆11装在传动架3上,车轮轴9连接左右两个传动架3和主轮5;短连杆12的一端铰连在长连杆14中间,另一端上装有棘轮7;棘爪1上装有用作压住棘爪的扭转弹簧2;垂直于传动架3方向开有一传动架滑动槽15,车轮轴9置于其内,车轮轴上压有一压缩顶杆4,4上套有副弹簧8;传动架3纵向起有一条状槽,槽内装有压缩弹簧10,10的一端与弹簧杆11连接,弹簧杆的另一端与长连杆14及挡轮13铰连;长连杆14的另一端则与副轮6铰连;挡轮13可带动弹簧杆11、压缩弹簧10、长连杆14、短连杆12以及棘轮1绕传动架3上的挡轴转动。

本实用新型采用了连杆、弹簧、浮动轴、棘轮组合机构,实现了省力爬梯、行走平稳、连续,无冲击力、噪音小、结构精巧、适于家用。

图1为本实用新型外型结构示意图。

图2为本实用新型传动结构示意图。

图3为本实用新型爬梯状态结构示意图。

图中:1-棘爪,2-扭转弹簧,3-传动架,4-顶杆,5-主轮,6-副轮,7-棘轮,8-副弹簧,9-车轮轴,10-压缩弹簧,11-弹簧杆,12-短连杆,13-挡轮,14-长连杆,15-传动架滑动槽,16-车架和把手。

实施工作过程:

当主轮5与地面A接触时,车轮轴9处于传动架3的滑动槽15的上端点,副弹簧8被压缩,顶杆4上升,顶起3被扭转弹簧2压住的棘爪1,棘爪1和棘轮7分离,压缩弹簧10弹开,主轮即可在地面滚动。

爬梯时,挡轮13和台阶面B接触,继续拉车,挡轮13带动弹簧杆11和压缩弹簧10后退,同时也带动长连杆14和短连杆12以及固定在短连杆上的棘轮7绕传动架3上的挡轴顺时针转动,长连杆上的副轮6逐渐增大了与主轮5之间的中心距离,当挡轮处于图3中的位置时,主轮5与台阶C面接触,如比便平稳地上了台阶C面。爬梯过程中,主轮不承受重力。副弹簧8弹开,压下顶杆4和车轮轴,扭转弹簧2压住棘爪,棘爪向下插入棘轮7(图3示)。短连杆上的棘轮只能单向转动,压缩弹簧被压缩不能弹开,长连杆上的副轮承受重量并且在台阶面滚动。当主轮接触图3中的C面台阶时,主轮受力,顶起副弹簧,回到起始状态(图2示状态),继续下一台阶的爬梯。

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