[实用新型]倾斜平台汽车卸载装置无效

专利信息
申请号: 98236024.X 申请日: 1998-07-03
公开(公告)号: CN2328635Y 公开(公告)日: 1999-07-14
发明(设计)人: 辜声鸿;王欣;王剀;罗来栋 申请(专利权)人: 辜声鸿
主分类号: B65G69/28 分类号: B65G69/28
代理公司: 暂无信息 代理人: 暂无信息
地址: 430064 湖北*** 国省代码: 湖北;42
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摘要:
搜索关键词: 倾斜 平台 汽车 卸载 装置
【权利要求书】:

1、一种倾斜平台汽车卸载装置,其特征在于由大平台(5),小平台(1)、汽车走道(2)、车轮导向机构(4)及安全机构(3)组成;纵向地与地面成一定倾角而安装于地面下,且上端面与地面的汽车路面一致的长方形大平(5),此大平台(5)是用纵横钢板焊接成很多方孔而成;汽车走道(2)是用钢板对称大平台(5)上平面纵向中心线,焊接于大平台(5)两侧偏内处;由槽钢与扁钢焊接的车轮导向机构(4),用联板焊接于汽车走道(2)外侧一定距离处的大平台(5)两外侧内的横向钢板上,还要高于汽车走道(2)一距离,且对应大平台(5)横向中心线上段的车轮导向机构(4),有一段是向上的弧形段;也是用纵横钢板焊接的小平台(1),对称地安装于车轮导向机构(4)弧形段内侧的大平台(5)内;安全机构(3)安装于小平台(1)的纵向钢板上;本装置也可不安装安全机构(3),也就不要小平台(1)和车轮导向机构(4)的弧形段;本装置也可以直接用沙、石浇出的水泥倾斜坡面代替大平台(5),卸下的散装物用推土机和抓斗运走,此方案各方面都是经济的,但只能用于每天少量的车辆卸载,且不宜带挂车卸载。

2、根据权利要求(1)所述的卸载征,其特征在于大平台(5)的上平面,焊接汽车走(2)的纵横钢板要高于其它的纵横钢板,且在大平台(5)横向中心线的上段,对应车轮导向机构(4)的弧形段内侧,没有纵横钢板和汽车走道(2)。

3、根据权利要求1所述的卸载机,其特征在于两小平台(1)的纵向钢板也是弧形面,汽车走道(2)焊接于此弧面上,横向钢板的高度根据弧形高度不同而定,弧形中心处有与安全机构(3)的轴承座配合的通孔与安装孔,且两轴承座之间的横向钢板要断开一定距离。

4、根据权利要求1所述的卸载在机,其特征在于汽车走道(2)通过大平台(5)两侧与两小平台(1),从大平台(5)上端面至小平台(1)上段低弧形处,间隔一定距离焊有螺纹园钢,螺纹园钢的长度稍小于汽车走道(2)的宽度,且小平台(1)上的汽车走道(2),对应安全机构(3)的转挡板开有纵横槽。

5、根据权利要求1所述的卸载机,其特征是安全机构(3)的转挡板安装于有键的轴上,转挡板上有三支相互垂直的杆,第一支杆的上端,对应第二支杆的一侧,有一弧形向外的横板加肋,第二支杆的上端对称该中心线的两侧各有一弧形向外的横板加肋,第三支杆的上端,对应第二支杆的一侧,也是弧形向外的横板加肋,且下段有一挡块,另一侧,杆本身是向内的大弧形,此弧形面上相隔一定距离有两件弧形向内的横板加肋,且此两件与大弧形是同心弧,转挡板的轴承座安装于小平台(1)的纵向钢板上。

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