[实用新型]非机动车推动器无效
申请号: | 98236158.0 | 申请日: | 1998-07-29 |
公开(公告)号: | CN2338264Y | 公开(公告)日: | 1999-09-15 |
发明(设计)人: | 陈家牟 | 申请(专利权)人: | 陈家牟 |
主分类号: | B62M21/00 | 分类号: | B62M21/00 |
代理公司: | 武汉市专利事务所 | 代理人: | 赵森林 |
地址: | 430022 湖北省*** | 国省代码: | 湖北;42 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 非机动车 推动 | ||
本实用新型涉及非机动车上的一种部件,特别是一种非机动车推动器。
当前,非机动车特别是自行车已进入千家万户,它是普通百姓外出时的代步工具。但是自行车在爬坡或上桥时,人的蹬踩比较吃力,既费力,又影响车速。
本实用新型的目的在于提供一种结构简单、操作方便、可增加车的动力、提高车速、减轻人的蹬踩力的非机车推动器。
本实用新型的目的是这样实现的:在其飞轮1上套置一个飞轮外套2,二者之间的凹槽内设置有钢珠。外套2上开有一个槽口,其上通过销钉8设置一个发条舌5。飞轮1的外圆上置有一凸键9与外套2的槽口相配合。外套2的外部设置有一罩壳4,其内设置有发条3,发条的一端钩部与发条舌5相配合,另一端通过固定卡7设置在罩壳4上。罩壳4通过两个支架6设置在非机动车的横、斜架上。
本实用新型的优点在于结构简单,操作方便,可给非机动车增加动力,提高车速,减轻人的蹬踩力,特别适用于非机动的爬坡和上桥。经多次实验,其使用效果完全达到设计要求。
下面结合附图对本实用新型作更一步描述。
图1是本实用新型的整体结构示意图。
图2是图1中飞轮1的俯视图。
图3是图1中飞轮外套2的结构示意图。
图4是图3的纵向剖视图。
图5是图3的横向剖视图。
以上附图所示的结构是本实用新型的一个实施例。图中,1为飞轮,与现有技术中的飞轮基本相同,只是在外圆上制有一个凸键9,飞轮外圆上的齿轮移到了外套2的外圆上;2为套置在飞轮外面的飞轮外套;3为设置在罩壳4内的发条;4为设置在外套2外部的罩壳;5为与发条相配合的发条舌;6为将罩壳设置在非机动车的横、斜架上的两个支架;7为将发条3设置在罩壳4内的固定卡;8为将发条舌5设置在外套2的槽口上的销钉;9为飞轮1外圆上的凸键;10为飞轮外套2上的齿轮(与非机动车链条相配合)。
非机动车运行中,飞轮1外圆上的凸键9与飞轮外套2内的槽口上的发条舌相配合。当飞轮外套2向前运行时,飞轮上的凸键9将飞轮外套2内的槽口上的发条舌5顶平,使非机动车正常运行。当要爬坡或上桥时,将飞轮外套2向后运行,飞轮上的凸键9就可顶起发条舌5,勾住发条3,待发条上紧储备能量后就产生了动力,即可推动飞轮1向前运行,这时再加上骑车人的正常蹬踩,车向前的动力就增加了很多,这样,爬坡或上桥就轻松多了。
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