[实用新型]一种分色带的汽车用夹层玻璃无效
申请号: | 98236378.8 | 申请日: | 1998-09-18 |
公开(公告)号: | CN2345387Y | 公开(公告)日: | 1999-10-27 |
发明(设计)人: | 胡仁慧 | 申请(专利权)人: | 胡仁慧 |
主分类号: | B60J1/00 | 分类号: | B60J1/00 |
代理公司: | 荆门市专利代理事务所 | 代理人: | 范建国 |
地址: | 448000*** | 国省代码: | 湖北;42 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 色带 汽车 夹层玻璃 | ||
本实用新型涉及一种风挡玻璃,具体地说就是一种分色带的汽车用夹层玻璃。
目前。汽车上用的分色带夹层玻璃一般是采用在两片浮法玻璃之间加一层有色带的PVB中间膜(聚乙烯醇缩丁醛胶片),再经过抽真空加热加压等工序制成的俗称“干法”。用这种PVB中间膜生产的夹层玻璃一是设备投资大,二是中间膜靠进口,价格贵、成本高,只适用高档次汽车用的风挡玻璃,不脂普及到普通汽车用,而一般汽车只能靠加装遮阳板或在玻璃上部增贴遮阳膜条来遮挡紫外线的照射,以致实用起来常有不便。
为了克服上述之不足,本实用新型提供了一种利用灌浆高温加压的方法生产汽车用的分色带夹层玻璃。
一种分色带的汽车用夹层玻璃,在两夹层浮法玻璃1之间灌装有色带膜2。色带膜2是一种由甲基丙烯酸甲酯、甲基丙烯酸、邻苯二甲酸二丁酯、邻苯二甲酸二甲酯、紫外线吸收剂、抗氧剂、偶氮二异丁晴、乙烯基三乙氧基硅烷、染料混合而成的彩色胶塑透明的液体。浮法玻璃1的表面分色带是从玻璃块的一边到另一边至中间由深渐浅直至无色显现的。
本实用新型与现有技术相比,具有成本低。投资小。色带界线清晰、过渡均匀自然之特点。不仅透明度高,耐辐照性、耐热、耐湿、耐寒性能,以及抗冲击强度等指标符合国家标准,而且降低了副象偏离和光畸变的最大值。
附图1是本实用新型的截面示意图。
附图2是本实用新型的外型示意图。
实施例:采用浮法玻璃。经处理后。将两块处理过的玻璃吻合在一起。四周边夹入围边条成为玻璃模型,然后将玻璃模型倒放,先灌人配制好的彩色浆液。然后再把配制好的无色浆液(浆液成份中不加染料)灌入彩色浆液的上面。经高温加压聚合后即成为本实用新型产品。
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