[实用新型]包裹装卸机无效
申请号: | 98236639.6 | 申请日: | 1998-02-16 |
公开(公告)号: | CN2359257Y | 公开(公告)日: | 2000-01-19 |
发明(设计)人: | 张常荣 | 申请(专利权)人: | 张常荣 |
主分类号: | B65G67/02 | 分类号: | B65G67/02 |
代理公司: | 沈阳杰克专利事务所 | 代理人: | 杨光 |
地址: | 110032 辽宁*** | 国省代码: | 辽宁;21 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 包裹 装卸 | ||
包裹装卸机属于装载和卸载的输送机械。是向太型客运汽车车顶货栏里装卸包裹的机械。
随着商品集市贸易发展,旅客随身携带的包裹量增大,一般大型客运汽车上配两名装卸工人用手工拉绳索向车顶上提升包裹,浪费人力又增加营运的成本。
本型用新型在于克服人工提升包裹不足之处,而提供包裹装卸机的产品。
本实用新型的目的可以通过以下措施来达到:包裹装卸机包括滚道、货斗、传动装置、摇把等,传动装置在滚道上端、货斗用滚轮装在滚道上,传动装置里的钢丝绳与货斗联接牵引货斗在滚道上运行。摇把的回转力臂长度可从120毫米伸长到400毫米。滚道包括顶板、滚道钢管两根、滑轮、若干支横杆、桂钩等,滚道钢管在上部有向车顶方向的拆弯,挂钩装在滚道钢管折弯上部的横杆上。货斗包括斗背、斗底、折页、滚轮等、斗底与斗背张开角度60°到120°,由联接斗背与斗底的折页在斗背与斗底上的位置控制。传动装置里有钢丝绳、绳轮、绳轮轴、棘轮、棘爪、弹簧等,棘轮采用标准化的自行车大链轮,方便生产与降低生产成本。整机的制造工艺简单、重量轻。
附图说明如下:
图1包裹装卸机侧视示意图。
结合图面实施例作进一步描述:
参见图1是使用状态,传动装置(1)在滚道(2)上部,滚道(2)有若干横杆(3),在折弯上部的横杆(3)上有挂钩(4),在挂钩(4)下方有拖起钢丝绳(13)的滑轮(16),绕在绳轮(6)上的钢丝绳(13)与货斗(12)联接。在传动装置(1)里有钢丝绳(13),绳轮(6)棘轮(7)棘爪(8)弹簧(9)绳轮轴(10),在绳轮轴(10)的轴头孔中,有摇把(11)可以在孔中自由串动与转动,使回转绳轮(6)的力臂从120毫米伸长到400毫米。可依提升包裹的重量改变回转力臂长度、起变速的作用,使操纵轻便。操纵棘爪(8)能使货斗(12)从车顶靠重力滑回地面。货斗(12)是靠斗背(14)上的8个滚轮(15)的凹面夹持在滚道钢管(5)上,保持货斗(12)在滚道(2)上平稳运行。斗底(17)张开与斗背(14)的夹角为60°到120°,是靠折页(18)在斗背(14)和斗底(17)上的位置控制。
本实用新型与手工操作有如下优点:
1、节省人工百分之三十,
2、降低客运费用,增加客运经营收入。
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