[实用新型]汽车防盗无线遥控密码电磁锁无效
申请号: | 98236958.1 | 申请日: | 1998-03-16 |
公开(公告)号: | CN2326486Y | 公开(公告)日: | 1999-06-30 |
发明(设计)人: | 祝永林;祝世平 | 申请(专利权)人: | 祝永林;祝世平 |
主分类号: | B60R25/06 | 分类号: | B60R25/06 |
代理公司: | 营口市专利事务所 | 代理人: | 汪长敏 |
地址: | 115001 辽*** | 国省代码: | 辽宁;21 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 汽车 防盗 无线 遥控 密码 电磁 | ||
本实用新型属于汽车防盗锁具的设计与制造技术领域。
目前,国产汽车出厂时无防盗锁,也无防盗报警器。有的车主自购此类装置,其主要功能是能发出报警声响和强制息火。进口汽车多数带防盗报警器,无防盗锁。
本实用新型的目的是,针对现有汽车在防盗方面的技术缺陷,提供一种汽车防盗无线遥控密码电磁锁。
本实用新型通过如下技术方案来实现:
该电磁锁由外壳和锁芯构成。锁芯由滑道、电磁铁和切换开关组成。其中电磁铁由导磁外壳、线圈(含启动线圈和保磁线圈)、活动磁芯和不导磁锁销构成。该电磁锁由增加了执行电路的普通密码遥控器控制。该电磁锁装在汽车自带锁附近即可。汽车遇盗时,它能发出报警声响和强制息火。更重要的是,它能切断操作电路,使车内无电,达到保护电瓶、延长锁车时间、锁得可靠;机盖被锁紧(打不开),设置的电路故障排不除,汽车无法启动,开不走。
下面结合附图对本实用新型的结构形状做具体说明
图1为本实用新型结构示意图
图2为本实用新型俯视图
图3为本实用新型中滑道示意图
图4为电磁铁线圈示意图
图5为遥控器中执行电路原理(联接关系)图
1-外壳2-螺丝3-滑道4-锁孔5-锁销6-锁杆7-复位弹簧8-端板9-电磁铁10-挡板11-切换开关12-螺丝13-铆钉14-电瓶负极15-启动线圈16-保磁线圈17-接收器的锁定高电平18-接电瓶正极19-接电磁锁电路20-接操作电路21-接点火电路(高压线圈)22-来自点火电路(点火开关)23-接电瓶负极
电磁锁的执行机构由外壳和锁芯构成。锁芯由滑道、电磁铁和切换开关构成。
锁芯:锁杆(6)插入滑道(3)的方孔中,锁杆(6)前部套一复位弹簧(7)、锁杆(6)两端各用铆钉固定一端板(8)。电磁铁(9)经螺丝(12)固定在滑道(3)下面。电磁铁(9)的活动磁芯套一复位弹簧、活动磁芯下端用螺丝固定一挡板(10),用以触动切换开关(11)。电磁铁(9)由导磁外壳、线圈和不导磁锁销(5)构成。其中的线圈由启动线圈(15)和保磁线圈(16)构成并与切换开关(11)联接。上述各部件组成锁芯。
锁芯经螺钉(2)固定在外壳(1)内,构成无线遥控密码电磁锁。开、关锁的“钥匙”为增加了执行电路(见图5)的普通无线密码遥控器。一般可采用广东产SP-400型(400米)无线密码遥控器,再配上执行电路即可。执行电路中:
17-接收器输送的锁定高电平18-接电瓶正极19-接电磁锁电路20-操作电路21-接点火电路22-来自点火电路23-接电瓶负极14
本实用新型装在汽车原来车锁的附近即可。这种锁还可用于保险柜、库房、防撬门上。
本实用新型的工作原理:
在正常行车时,操作电路、点火电路都与继电器J的常闭触头接通,车内都有电,所以车能正常启动和行驶。当遥控时,车内接收器收到相同的编解码讯号,在数据码电路上输出一锁定的高电平,经限流电阻R送至三极管BG1的基级使其导通,继电器J吸合。继电器J的常闭触头释放位移而切断点火,操作两电路。同时常开触头接通送出电磁锁的电流,使锁内的电磁铁吸合并保磁,锁销插入锁孔内,达到锁车的目的。
本实用新型的优点是,除具报警声响和强制息火功能外,它还能切断车内操作电路,保护电瓶延长锁车时间,使锁车可靠和锁紧机盖,打不开,无法排除故障,车开不走,不能被盗。
按附图结构及本说明书第五部分叙述,加工购置元件、部件组装起来即构成无线遥控密杩电磁锁。购置一只无线遥控器,在其中增加一个与电磁锁对应的执行电路,即可实施本实用新型。
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