[实用新型]双向增压机

说明书

本实用新型属于液、气两用的液压双向增压设备。

普通的高压液压系统，一般采用柱塞泵、多级加压泵、多级叶片泵、隔膜泵等来做高压油源，其不足之处在于其耗能大、体积大、噪音大，维护运行成本高，因而影响在液压、高压袖珍伺服系统中的推广应用。

本实用新型的目的是提供一种采用普通低压源，实现结构简单，节能、低噪、增压效果好的双向增压机。

本实用新型的目的是通过下述技术方案实现的：它由增压机体内的活塞油缸、单向阀、稳压缸、压力表、压力继电器、电磁换向阀、油箱组成，其特征在于：与低压源(10)相连的电磁换向阀(9)经A口接设有换向开关K₂的活塞油缸R内低压腔(7)，活塞油缸R内活塞(6)通过活塞杆(4)连活塞油缸L内的活塞(2)，设有换向开关K₁的活塞油缸L低压腔(1)经管路至电磁换向阀(9)另一接口B；活塞油缸L内的高压腔(3)和活塞油缸R内的高压腔(5)经吸入单向阀C、D和排出单向阀F、E分别连至油箱(8)和稳压缸(12)。稳压缸(12)上连有压力表(13)和压力继电器(11)。

本实用新型流入低压输入管的低压源(10)可以是液体，也可以是气体；稳压缸(12)为一高压源用于输出高压；稳压缸(12)输出端可用于连接高压缸或高压喷头，在连接高压缸或高压喷头之前可加有辅助设备如节流阀、溢流阀。

该双向增压机具有下述优点：

由于是采用普通低压源经增压作用变成高压源，使得其结构简单，体积小，可实现耗能小、噪音低、增压效率高；其成本低，只是原高压系统的10％～20％；另外，低压输入可为气体也可为液体，应用广泛。

图1为本实用新型的结构原理示意图。

下面结合附图对本实用新型的工作原理叙述如下：

由低压源(10)来的低压流体经电磁换向阀(9)的P-A孔进入活塞油缸R内低压腔(7)，推动活塞(6)向左移动，活塞油缸R内的高压腔(5)容积开始缩小，使增压的流体经排出单向阀E进入稳压缸(12)；活塞油缸L内的高压腔(3)由于容积增加，压力降低，大气压力将油箱(8)中的油经吸入单向阀C压入到活塞油缸L内的高压腔(3)，活塞油缸L内的低压腔(1)容积缩小，流体由管路经电磁换向阀(9)的B-O口回到油箱(8)。当活塞向左移动到预定位置将触动活塞油缸L内底部的换向开关K₇，由K₁发出信号使电磁换向阀(9)换向。电磁换向阀(9)换向后，低压流体经过电磁换向阀(9)的P-B口进入活塞油缸L的低压腔(1)，推动活塞(2)向右移动，活塞油缸A内高压腔(3)中的容积减小，高压油经排出单向阀F进入稳压缸(12)；活塞油缸R中的高压腔(5)内容积增大，压力降低，大气压将油箱(8)中的油经吸入单向阀D压入到活塞油缸R高压腔(5)内，活塞油缸R内低压腔(7)中的流体经电磁换向阀(9)的A-O口回到油箱(8)；当活塞向右运动到预定位置触动活塞油缸R底部换向开关K₂，由K₂发出信号使电磁换向阀(9)换向。如此往复双向运动，使高压流体不断进入到稳压缸(12)，使稳压缸成为一高压源。在稳压缸(12)上的压力表(13)显示稳压缸内的压力，当压力达到设定值时，由压力继电器(11)发出信号，使三位四通电磁阀(9)处于中间位置，P、A、B、O孔均不通流，增压机停止工作；当压力低于设定值，由压力继电器(11)发信号，使电磁换向阀(9)处于工作状态，使P-A、B-O接通，开始工作。

本实用新型的压力继电器(11)亦可采用微机控制的压力传感器。当采用液压油作为低压源(10)时，将换向开关K₁和换向开关K₂移到增孔机体外，用连在活塞两端的换向开关连杆(14)控制换向开关K₁和换向开关K₂。