[实用新型]耐热钢盘圆高温分段连续式火焰固溶热处理炉

说明书

本实用新型涉及一种黑色金属热处理用的设备。

目前国内已有少数几个厂家小批量生产部分规格的汽车耐高温排气阀门钢。它们基本是采用辊底式炉进行加热固溶处理。由于该辊底式炉自身结构所限，不能达到固溶工艺要求的温度及温度差，因此很难保证处理后的产品质量；而且它只能处理短的直条，成材率低；同时炉内大量的炉底辊在高温下寿命低、热损失大，造成生产成本高。

本实用新型的目的在于提供一种炉温均匀温差少、加热固溶质量好、成材率高、生产成本低的耐热钢盘圆高温分段连续式火焰固溶热处理炉。

本实用新型的目的可通过以下措施来实现：一种耐热钢盘圆高温分段连续式火焰固溶热处理炉，其外面包覆有保温材料的炉体内有隧道式炉腔，其前端炉头封闭后端设开口，该开口与推钢机操作台相接，炉头部分的下炉体内设燃烧装置，与该燃烧装置配套的一次风鼓风机其送风管与导管相连，其终端与燃烧装置对应，隧道式炉腔底面设有两条平行的滑轨，其特征在于：该底面为后高前低的斜面，设在该斜面上的滑轨其前端至炉炕后端延伸到推钢机操作台上，该滑轨顶面有凹槽，滑轨上设有下部与其凹槽相对应的条形滑块，炉炕两侧的炉体上分别设有炉门的出料孔和滑块出孔，与出料孔下部对应的位置设有水槽，在前炉腔顶部设有穿过炉体的自由端位于炉腔内的热风喷咀，该喷咀另一端与二次风管道相连通，该向后延伸的二次风管道另一端与换热器出口端相接，该设在后炉体上部空间内的换热器入口端与二次风鼓风机送风管相连，换热器顶部的炉体上设有通孔，竖直固定在炉体上的烟囱下端与该开口相连通。在隧道腔内设有与之连为一体外凸的条状隔段。前端炉头设一个有前炉门的通孔。

本实用新型主要包括有炉体、燃烧装置、鼓风机、二次风管道、喷咀、出钢炉门、滑轨、滑块、热交换器、烟囱和推钢机。其中外面包覆有保温材料的炉体基本为内有隧道式炉腔的卧式长方体，其前端炉头封闭，最好是活动封闭，即炉头设一个有前炉门的通孔，以便于了解燃烧器的燃烧状况，易于操作。炉体的后端设开口，该开口与推钢机操作台相接。隧道式炉腔底面呈后高前低的斜面，在该斜面上设有两条平行的滑轨，其前端至炉炕，后端延伸到推钢机操作台上。滑轨为顶面有凹槽的条形钢，凹槽的截面可以有多种形状，如三角形、半圆形、矩形和梯形等。滑轨上设有下部与其凹槽相对应的条形滑块。两条滑轨上的滑块可将盘圆托起。炉腔底面靠近燃烧装置的部分呈平面即炉炕，其两侧炉体各设一个通孔，其中一个为出料孔，该孔上设有与其相匹配的炉门。与该出料孔下部对应的位置设有水槽，被加热的盘圆则从出料孔出来进入水槽迅速冷却。另一个通孔为滑块出孔，该孔上也设有与其对应的炉门。在炉炕前面的下炉体内设有燃烧装置，其可以是燃煤的，也可以是燃油的，还可以是燃气的。位于炉体外的与燃烧装置配套的一次风鼓风机其送风管与导管相连，该导管穿过炉体终端与燃烧装置对应。另在前炉腔顶部设有穿过炉体的自由端位于炉腔内的热风喷咀。该管状喷咀另一端与二次风管道相连通。该二次风管道向后延伸另一端与换热器出口端相连。该设在后炉体上部空间内的换热器结构可以有多种，如蛇管或列管式的。该换热器入口端与二次风鼓风机送风管相连。二次风鼓风机将冷风送至换热器管内，其与管外的热烟气进行热交换，于是管内的冷风变成热风，由二次风管道送至热风喷咀喷入炉内。换热器顶部的炉体上设有通孔，竖直固定在炉体上的烟囱下端与该开口相连通。上面所述的与热交换器进行热量交换后的烟气则从烟囱排出。

本实用新型的工作过程如下：由一次鼓风机助燃的燃料燃烧后，又在二次热风的作用下，其火焰和烟气进入炉腔内进一步燃烧，又使炉内的温度提高。将滑块从炉后置于滑轨上，再将需要固溶处理的盘圆从炉后置于滑块上，由炉后的推钢机将它们推入炉内，并使之不断前移。盘圆在向前行进的同时温度逐渐升高，到达炉炕时温度便达到高温固溶处理的工艺要求。此时将出料孔炉门打开，将盘圆拉出，它便瞬间掉入水槽得到迅速冷却，完成固溶处理工艺。滑块则从滑块出孔取出，再循环使用。推钢机推一行程，炉头出一个盘圆，炉尾装一个盘圆，如此连续进行。

最好在隧道腔内设有与之连为一体外凸的若干条形隔段，其与火焰及烟气行进方向垂直，可引导它们的走向。

本实用新型相比现有技术具有如下优点：

1、可对盘圆进行固溶处理，成材率高。

2、可使被处理的盘圆加热温度和盘圆内外温度差以及出钢和冷却均能达到工艺要求，因此能实现固溶处理的高质量。

3、不仅充分利用热能，降低生产成本，而且还消除了烟尘污染，使环保达标。