[实用新型]自润滑轴承

说明书

本实用新型属于滑动轴承技术领域，尤其涉及一种新型的双金属自润滑轴承。

在现有技术中，自润滑轴承由于适合于润滑不可靠或不可能之处而开始受到人们的重视。单一材料的自润滑轴承一般有铜粉末治金和塑料两种结构。铜粉末冶金结构不仅铜材料的浪费严重，而且强度也比较低，难以适合高载荷的工作条件。另外，在跑合期还很容易造成拉伤。塑料轴承不仅强度低，而且尺寸也很不稳定。后来出现了三层结构的自润滑轴承，就是在钢背层上烧结一层很薄的铜粉，然后再复合一层塑料表面。这种结构虽然解决了强度问题，但是表层耐磨性能并不十分理想。

本实用新型的目的就是克服上述现有技术之不足，提供一种强度较高、尺寸稳定、润滑良好、更加耐磨、利于跑合的新型双金属自润滑轴承。

本实用新型的目的是这样实现的：一种自润滑轴承，其特征在于结构为钢背层1上烧结含有固体润滑剂的铜合金轴承层2。

为了更好地实现本实用新型的目的，轴承层表面为一固体润滑剂含量较高的跑合层3。

采用本实用新型的技术方案后，钢背层结构保证了轴承层应有的强度和稳定的尺寸；轴承层采用含有固体润滑剂的铜合金结构，因而具有良好的自润滑效果，提高了耐磨性能；跑合层使跑合阶段的润滑效果得到明显改善，避免了拉伤现象的发生。

图1为本实用新型实施例的示意图。

下面结合附图进一步说明本实用新型的实施例。

参看图1，钢背层1与轴承层2烧结在一起，轴承层可采用含有固体润滑剂石墨的青铜、铁、或镍基体材料。跑合层3的石墨含量不低于20％。