[实用新型]多层高速燃油无压热水炉

说明书

本实用新型涉及装有柴油、煤油汽化发生器供人们取暖、洗浴及日常供应生活用热水的多层加温大功率高速热水炉。

现有的燃油供暖热水设备，都采用喷油咀利用增压装置加大燃油的喷放速度加大压力解决燃料的雾化问题，无法达到燃油的完全雾化。一部分燃料炭化不燃烧，燃烧值不能充分提高，热效率利用不高，又增加了附助另配件的投资。

本实用新型的目的，是提供：外型尺寸小、热水排放量大、内部装有使燃料在燃烧过程中自动完成汽化功能的柴油煤油汽化发生器，主机给回水过程经温水层，热水层和主增温层多层加温后供应人们取暖及日常生活用水的高速热水炉。

本实用新型由以下技术方案施行，它包括：主机燃烧室，其特征：主机(1)由温水层(2)热水层(3)主增温层(4)和燃烧室(5)组成，温水层(2)由温水层排污管(6)和有使初步加温的水由上层导引到热水层(3)下部作用的温水导流管(7)和给回水管(8)尾汽排放管(9)多根温水管(10)温水夹层(11)导汽管(12)组成。温水管排污管(6)的内径与温水层(2)的温水夹层(11)相通并焊接在主机(1)温水层(2)的后部下部，温水导流管(7)穿过温水隔板(3)并焊接在隔板(13)如图所示的位置上，其作用是将温水层(2)上部的温水通过温水导流管(7)的内径导流到热水层(3)的下部，给回水管(8)的内径与温水夹层(11)相通并焊接在主机(1)的上部温水层(2)的上部。尾汽排放管(9)，穿过主机(1)的上板(14)和低温烟火室(15)的上隔板(16)密封焊接在一起。其内径与低温烟火室(15)相通，多根温水管(10)与低温烟火室(15)两侧隔板(17)焊接，其内径与温水层(2)两侧夹层即温水夹层(11)相通。导汽管(12)焊接在主机(1)的上板(14)上面，内径与温水夹层(11)相通，热水层(3)由热水排污管(18)热水导流管(19)维护保养门(20)多根热水管(21)热水夹层(22)热水层排汽管(23)组成。热水排污管(18)内径与热水夹层(22)相通并焊接在主机(1)的后部、热水层(3)的下部，热水导流管(19)穿过热水层下隔板(24)并焊接在热水下隔板(24)上热水导流管(19)的内径与主增温层(4)相通，其作用是将热水层(3)上部的热水通过内径导流到主增温层(4)的下部，热水层排汽管(23)穿过主机(1)的上板(14)通过温水夹层(11)前部夹层空间与温水隔板(13)焊接在一起，其内径与热水夹层(22)上夹层空间相通，其作用是在水流通过过程中产生的汽体排到主机(1)的体外，维护保养门(20)在主机(1)后部热水层(3)后部中间均等的位置上，其方型孔与中温烟火室(25)相通，其作是为维修保养提供方便，在中温烟火室(25)热水上隔板(26)的前部焊有与低温烟火室(15)相通的烟火过道(27)，其作用是使中温烟火上升到低温烟火室(15)的室内，经多根温水管(10)再吸热后经尾汽排放管(9)内径排出主机(1)外，多根热水管(21)与中温烟火室(25)两侧热水隔板(28)密封焊接，其内径与热水层(3)两侧热水夹层(22)相通，其作用是充分吸收进入中温烟火室(25)室内的热量。主增温层(4)由多根烟火管(29)、方便门(30)、排污管(31)、高温水夹层(32)多根斜管(33)燃烧安装孔(34)、火焰观察孔(35)、集水室(36)、侧出水管(37)、上出水管(38)组成，多根烟火管(29)下端焊接在主增温层(4)的受热上隔板(39)上，上端焊接在热水层(3)的受热下隔板(40)上，内径与中温烟火室(25)高温烟火室(41)相通，其作用是将高温烟火室(41)内吸收热量后的剩余热值通过多根烟火管(29)的内径排入中温烟火室(25)室内使热水层(3)进一步吸收热值，以利提高热效率利用率。方便门(30)为维护保养高温烟火室(41)内部的构件而设其位置在主机(1)和主增温层(4)的后侧，其中孔内径与高温烟火室(41)相通。排污管(31)焊接在主机(1)与主增温层(4)的后部下部、其作用是排放主增温层(4)内的污水，多根斜管(33)上下端都焊接在主增温层(4)两侧受热隔板(42)上，根与根交叉斜置，其作用是增加高温烟火室(41)内部的受热面积，加速提高水的温度其内径与高温水夹层(32)相通，燃烧室安装孔(34)在主机(1)与主增温层(4)如图所示的位置上，其下端焊接在主机(1)的下板(43)上，其上端焊接在主增温层(4)的受热下隔板(40)上，其内径与高温烟火室(41)室内相通，其作用是用螺钉固定燃烧室(5)，火焰观察孔(35)焊接在主机(1)的正前方，内径与高温烟火室(41)室内相通，其作用是观察火焰的燃烧状况，集水室(36)在主机(1)如图所示的位置上，其作用是将高温热水集中以利排放，侧出水管(37)和上出水管(38)焊接在集水室(36)的上部和侧部，其作用是连接热水循环泵排放高温热水，设置两根是为方便安装用。燃烧室(5)由柴油煤油汽化发生器(44)汽化包(45)多根燃料分流管(46)直风供风管(47)分气圈(48)分风盘(49)燃烧釜(50)侧风通道(51)主风通道(52)集风室(53)电子点火装置(54)供油管道(55)风机(56)燃料初始加热器(57)油阀(58)油泵(59)油箱(60)组成。柴油煤油汽化发生器(44)的外部是汽化包(45)汽化包(45)的内部装有多根燃料分流管(46)多根燃料分流管(46)与供油管道(55)联接，供油管道(55)内径与多根燃料分流管(46)的内径相通，其作用是燃料在油泵(59)作功时通过供油管道(55)内径将油送到多根分流管(44)内径，再经多根燃料分流管(44)的内径将燃料均匀的分部到汽化包(45)的内腔圆周上。汽化包(45)为有内腔的圆形体，其上端成圆弧状密封状态，下端与分气圈(48)上端固定联接，其作用是将多根燃料分流管(46)分布到圆周上的燃料在高温下迅速汽化，分气圈(48)的下端坐在分风盘(49)的上端面凸台上，其靠近下端与下端有一定距离的寓周上，钻有多个微型气孔其作用是将油汽混合汽排出气化包(45)外，分风盘(49)与直风供风管(47)制成一体，分风盘(49)中孔与直风供风管(47)的内径相通并与气化包(45)的内腔相通，供油管道(55)在此中孔与内径中通过并与多根燃料分流管(46)相联接。分风盘(49)的下端面与燃烧釜(50)的主风通道(52)的上端面制有一定距离，并通过支点螺钉(61)固定在一起，这个距离为侧风通道(51)燃烧釜(50)制成上部为盆状，中部为法兰形状，下部成有圆弧状底的集风室(53)，集风室(53)正中位置制有安装风机(56)吹风筒的中孔，其作用当风机(56)作功时，风首先进入集风室(53)室内，并经主通风道(52)到达分风盘(49)一部分风经分风盘(49)的中孔和直风供风管(47)内径进入汽化包(45)内腔，使腔内的油汽与风进行强烈的混合并迫使油汽混合汽通过分气圈(48)下端圆周上的多个微型孔排出柴油煤油汽化发生器(44)室外进行燃烧，另一部分风经分风盘(49)的下端面通过侧风通道(51)直接进入燃烧釜(50)盆腔内与柴油煤油汽化发器(44)排出的油汽进一步混合以达到充分燃烧的目的，如图所示，燃料初始加热器(57)由外封体(62)内封体(63)添料电热元件(64)中心热油管(65)进油管(66)出油管(67)组成，进油管(66)的内径与中心热油管(65)的内径相通，热油管(65)的外径装入内封体(63)的内径并在下端密封制成第一道环型空间(68)该环型空间内装有添料电热元件(64)内封体(63)成悬挂状装入外封体(62)内径制成第二道环型空间(69)中心热油管(65)的内径与该环型空间相通，其作用当热油管(65)内径与第二道环型空间(69)充满燃料时，启动电源，添料电热元件(64)作功，当燃料达到点燃温度时启动油泵(59)打开进油阀(58)燃料经进油管(66)进入中心热油管(65)内径使热油沿内径进入第二道环型空间(69)经过出油管(67)供油管(55)多根分流管(46)送入汽化包(45)内腔，并经分气圈(48)圆周上微型孔到达分风盘(49)的上端面此时进入点火状态，启动电子点火装置(54)就可将燃料初步点燃。并使柴油煤油汽化发生器(44)温度迅速升高，添料电热元件(64)此时停止作功，燃料进入自动汽化反映过程。