[实用新型]减摩与耐磨自润滑关节轴承

说明书

本实用新型涉及一种减摩与耐磨自润滑关节轴承，用于高中低载荷、低速运行工况的机械设备。

在现有技术中，国内基本上是以钢--钢的关节轴承为主。目前，尚有的关节轴承，它们工艺复杂，质量不易保证，成品率低，减摩、耐磨性差，承载能力低，而且需要维护等缺点。

本实用新型的目的是针对现有技术所存在的缺点，而提供一种工艺简单、成品率高、承载能力强，无需维护的减摩与耐磨自润滑关节轴承。

本实用新型的目的可通过下述技术方案来实现，它包括轴承外圈与轴承内圈，其特征是轴承外圈是轴向分开的、相对称的二个轴承钢圈的内面与由改性高分子塑料--金属或铜合金含固体润滑剂--金属的复合材料、制做的半球面碗状衬套过盈配合构成的自润滑轴承的轴承外圈，它与轴承内圈组合，其轴承内圈的球面与轴承外圈衬套接触构成减摩与耐磨自润滑关节轴承。

本实用新型还可以在上述技术方案的基础上使半球面碗状衬套通过粘结剂或铆钉联接与轴承钢圈紧固，构成的加强性减摩与耐磨自润滑关节轴承。

本实用新型与现有技术相比，采用复合结构、综合两种材料的各自优点，半球碗状衬套与轴向分开的轴承钢圈内面的过盈和自锁紧固或应用粘结剂与铆钉进行紧固，使外圈内球面可全部承载；并具有摩擦系数小，耐磨损、耗能低，不需要维护、工艺简单、造价低，可批量生产具有较高的技术经济效益。可广泛的应用于高、中、低载荷低速运行工况的机械设备中。

附图是本实用新型结构示意图。

1--轴承钢圈、2--衬套、3--轴承内圈。下面结合附图具体描述本实用新型。

实施例：

如附图所示的结构，首先是将改性高分子塑料--金属或铜合金含固体润滑剂--金属的复合板材经计算下料；设计制造凸凹胎模具及设计加工轴承内圈和外圈；将下料的复合板材一次性模压成半球面碗状衬套(2)；在压机上，将模压的半球面碗状的衬套2压入轴向分开的相对称的二个轴承钢圈1的内面使其过盈配合，构成带有衬套2的轴承外圈，这充分发挥两种材料各自优点的新型关节轴承。构成减摩与耐磨自润滑关节轴承。

为了加强紧固，可辅助采用粘结剂或铆钉将衬套2与轴承钢圈1联接。

由于轴承外圈为轴向分开为二个，当装入轴承座孔时，两外圈轴向压紧也增加了衬套2与轴承钢外圈的紧固作用。