[实用新型]独立回转凿岩机

说明书

本实用新型属于凿岩机械。

现有的凿岩机多是内回转式凿岩机，其结构主要是由来复杆和棘轮、棘爪组成冲击和回转系统，此种凿岩机在使用中冲击和回转不能分开，当在深孔凿岩中途换钎或岩层节理复杂的情况下，经常发生夹钎事故，另外由于内回转凿岩机的回转力矩和轴向推力不可调，而使其凿岩速度在钻孔深度增加时急剧下降。

本实用新型的目的在于提供一种能使凿岩机的冲击和回转分开，从而提高凿岩速度和效率的独立回转凿岩机

本实用新型由钎杆、机头、联接螺杆、消音罩、杆部无阀配气冲击器、马达减速机构和控制阀手柄等部件组成。

下面结合附图详细叙述本实用新型的内容。

图1为本实用新型的结构示意图；

图2为本实用新型的杆部无阀配气冲击器的结构示意图；

图3为本实用新型马达减速机构的传动方案示意图。

图中：1钎杆、2机头、3联接螺杆、4消音罩、5杆部无阀配气冲击器、6马达减速机构、7控制阀手柄、8缸体、9活塞杆、10冲程气道。

本实用新型的结构如图1所示，机头的前端带有内六方套口，用来安装并卡住钎杆，机头，杆部无阀配气冲击器和马达减速机构连接在一起，手柄联接在马达减速机构的后部，手柄上装有2个控制阀，一个用来控制杆部无阀配气冲击器，另一个用来控制马达减速机构。本实用新型的杆部无阀配气冲击器如图2所示，由缸体8和活塞杆9组成，在缸体8上开有冲程气道10，其工作原理是由于杆部无阀配气只有行程的1/3左右进行配气，其余则靠压气的膨胀功使活塞加速，为使其具有适当的充满系数以达到一定的冲击功这就需要适当加大压气膨胀前的原始体积，而杆部无阀配气时，两个断面积较大的冲程气道10本身就兼有后气垫的作用，这样可使后气垫尺寸大为缩短，并能充分利用配气尾部所占有面积，在同样活塞直径时可增加压气面积提高冲击功。本实用新型的马达减速机构传动方案如图3所示；2K-H传动中的第一级行星减速部分，即固定齿圈b，行星齿轮f，转臂h(图中为划线框中部分)，行星轮f为主动轮，这样将做为功率输出的马达和减速机构在结构上有机的结合在一起。即在相当于普通齿轮马达的宽度基础上再布置一层齿轮，可获得大的降速比以直接驱动钎杆。

本实新型的冲击和回转是各自独立的，因此，冲击力和回转力矩的大小可以根据凿岩硬度和结构的不同而进行分别的调正，可使凿岩机在最优的冲击力、回转力矩和轴向推力的条件下工作，从而提高机器的凿岩速度和效率。并可以避免夹钎事故。实施例，YTZ30型支腿式独立回转风动凿岩机结构如图所示。设计参数：机    重：＜30公斤全    长：640mm使用气压：5～7Kg/cm²气缸直径：76mm活塞结构行程：55mm冲击频率：2200次/分钟冲 击 功：＞10公斤·米钎杆转速：0～200转/分钟耗 气 量：＜4.2米³/分钟扭    矩：＞500Kgcm使用水压：2～3公斤/cm²输气胶管内径：25mm输水胶管内径：13mm钻孔直径：28～40mm最大钻孔深度：5m钎尾尺寸：六方对边尺寸：22mm×108mm。