[实用新型]车用遥控防盗点火器无效
申请号: | 98239660.0 | 申请日: | 1998-12-15 |
公开(公告)号: | CN2381807Y | 公开(公告)日: | 2000-06-07 |
发明(设计)人: | 王黎明 | 申请(专利权)人: | 王殿玖;王黎明 |
主分类号: | F02P5/145 | 分类号: | F02P5/145;B60R25/04 |
代理公司: | 哈尔滨专利事务所 | 代理人: | 马为杰 |
地址: | 150016 黑龙*** | 国省代码: | 黑龙江;23 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 遥控 防盗 点火器 | ||
本实用新型涉及一种用于防盗的点火器,特别是一种车用遥控防盗点火器。
伴随着经济的发展,社会的进步,现代化的交通工具的数量不断增大,但随之而来的汽车被盗、被劫现象不断发生。为了保护车辆的安全,各种类型的车用防盗产品应运而生,五花八门。如何开发更安全、方便、简捷、体积小、实用的车用防盗器一直是人们研究的课题。
本实用新型的目的在于提供一种防盗、防劫、防破易功能的车用遥控防盗点火器。
本实用新型的目的是通过如下结构实现的:本实用新型为一种车用遥控防盗点火器,它由发射装置,接收装置以及执行元件组成,接收装置与执行元件注塑密封在点火器壳体内,执行元件的开关串联在点火器电源电路上,接收装置为接收天线与接收放大检波集成块IC2、整型放大集成块IC3、数字解码集成块IC4、电子开关集成块IC5、电子定时集成块IC6以及执行元件K顺序电连接,各集成块以及执行元件与负载具有相同的工作电压V。
本实用新型由于将电子控制电路全部封灌于点火器壳体内,要想改变电路就得破坏点火器,而点火器被破坏后车辆是无法发动和行驶的,因此本实用新型的防盗功能得到较好的保护。本实用新型是通过一电子开关K来控制点火器的接通与关断。开关K的通断是受使用者随身携带的微型发射器来进行控制,整个控制过程是由无线电波传输,无任何导线连接,并且发射与接收是采用国际最先进的滚动式编解码方式,任何先进仪器设备无法破解,编码量达5.77 10。本实用新型处于工作状态时,电子开关处于断开状态,所以,无论盗车者采用何种方法都不能将车开走,只有输入正确的密码后才能被接收装置确认,开关K接通,汽车才能点火发动。本实用新型的另一个作用是防劫功能,当有抢劫车辆者强行将车开走时,只要按动微型发射器的防劫按键一下,点火器内的防劫电路即开始工作,当车辆行驶约1分钟左右时,点火器内的电子开关K关断,汽车熄火,抢车者无法将车发动,本实用新型电路由微型无线编码发射器与无线解码接收器组成。当一体化的无线遥控防盗点火器未工作时,点火器内部电子开关K处于关断状态即静态K是断开的,只有收到微型发射器的正确编码无线信号后,由接收器内的超高频无线电接收电路接收放大,又经过解调、整形后将电子密码脉冲串输入解码专用集成块进行解码,如解码正确从解码块输出端产生一控制电压去推动电子开关进行状态转变并且保持即K闭合。如按动微型发射器的另一发射按键时K断开,按动防劫按键时K将延时断开。本实用新型集防盗、防劫、电子点火与无线遥控于一体,无繁琐的连线,安全可靠、保密性强、一物多用,广泛适于各类汽车使用。
图1为遥控防盗点火器结构简图。
图2为无线接收控制装置工作原理图。
图3为发射装置电路原理图。
下面结合附图和实施例对本实用新型作进一步详述。
实施例:
如图1所述的本实用新型为一种车用遥控防盗点火器,它由发射装置,接收装置以及执行元件组成,接收装置与执行元件注塑密封在点火器壳体内,执行元件的开关串联在点火器电源电路上,如图2所示,接收装置为接收天线与接收放大检波集成块IC2、整型放大集成块IC3、数字解码集成块IC4、电子开关集成块IC5、电子定时集成块IC6以及执行元件K顺序电连接,备集成块以及执行元件与负载具有相同的工作电压V。如图3所示,所述的发射装置为一个无线编码块IC1,管脚1、管脚2、管脚3、管脚4分别与锁定开关K1、解锁开关K2、定时开关K3、解除定时开关K4连接、开关K1、K2、K3、K4另一端为电源输入端,解码块IC1的输出端与三极管基极连接,三极管的集电极与一个谐振电路连接,谐振电路的回路上串联着扼流圈L。所述的IC1、IC2、IC3、IC4、IC5的型号分别是TH150、MC3361、MC385、IH151B、L273S、LM827。所述的执行元件为电子开关。
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