[实用新型]自行车

说明书

本实用新型涉及一种用于代步的自行车。

自行车经过200多年的不断演变和改进，其结构越来越合理，现在已经有许多不同用途、式样、规格和型号的自行车。在自行车的发展过程中，在保持其代步功能的前提下，如何使其体积更小、更轻便，从而可以随手携带进入汽车、火车、飞机等其它运输工具中，以至能适于衔接不同旅程的需要；同时，又能便于带入室内，不需占用停放场地和避免失窃，一直是人们所追求的。因此，出现了一些尺寸较小的车型，更进一步还有可以折叠的车型，已经趋近上述的要求。但由于仍然不够理想，还没有得到人们的普遍认可，至今很少有人使用便是明证，所以，需要有更好的解决方案。

本实用新型的目的是提供一种体积很小、便于携带的自行车。

为了达到上述目的，本实用新型提出了一个比较特殊的方案，即将自行车设计成很容易分解和结合的前、后两个部分。前一部分是一个带有小轮和可以伸缩的把手的小推车，在这个小推车上还可以附着有箱包，即相当于一个带滚轮的旅行箱；后一部分相当于一般自行车的后半部分，即包括后轮、链轮、传动链条、鞍座等。两部分结合在一起，即可骑行；卸开后，后一部分可以放在前一部分的车架上或箱包中。正是这样的特殊安排，使前后两个部分既可构成一辆自行车，前一部分又可负载或包容后一部分，使之便于携带。为了尽可能缩小尺寸，对后一部分的设计有一些特殊的考虑，其中包括：采用小尺寸的车轮、将鞍座与连杆做成可伸缩和折叠的、将链轮曲柄做成可扭转的。同时，在前、后两个部分的连接处，设计成可以转动的，骑行时用于转向。

上述方案自行车中的后一部分基本上继承了普通自行车的特点，所以仍可选用现有的车轮、链轮、飞轮、链条、鞍座等标准配件。由于车身尺寸缩小，并可省去衣架、支架等，所用原材料将有所减少。前一部分的制造亦较简单。因而在实施本方案时，技术上不存在困难，总的成本也不会有大的变化。然而这种自行车却有了自己独特之处，可以收藏在很小的空间里，并便于携带，预计会受到人们的欢迎。

下面结合附图和实施例对本实用新型作进一步的详细说明。

图1是本实用新型实施例的总体外形图；图2是实施例中后一部分的结构方案侧视图；图3是实施例中后一部分的结构方案俯视图；图4是曲柄剖面图；图5是实施例中前一部分的侧视图；图6是实施例中前一部分的后视图；图7是前、后两部分连接机构剖面图。

图1所示即为本方案实施例自行车的总体形状。其中后半部分仍与普通自行车类似，但前半部分则相当于一辆有两个小轮的手推车。前、后两部分以一根连杆相连接，连接处是可以转动的，这样实际上就构成一辆前面有两个车轮、后面为一个车轮的自行车。在手推车上固定有一个箱包，当后半部分卸开后，即可放入此箱包中，这样又与一只有轮的旅行箱相同，很便于随手携带和移运。

本方案自行车的后半部分虽与普通自行车相似，但为了使其能容纳在一定的空间中，并要能够做到容易组装和容易收放，由图2和图3可见，在设计上考虑到以下几点：

1.选用小尺寸的车轮[4]，本实施例中采用的车轮直径为405mm，同时，为简化结构，采用了倒闸。

2.尽可能减小链轮轴[11]与后轮轴[3]之间的距离。

3.将鞍座[6]设计成可伸缩的，并用销钉固定鞍管[7]在车架立管[8]中的位置，以调整鞍座[6]的高度。

4.连杆[2]设计成可折叠的，采用两段折叠，折向车架左侧。在连杆[2]的顶端为一个与其相垂直的竖管[1]。

5.对曲柄[10]要有特别的设计，使其可以扭转，从而使脚蹬[9]可以藏于更小的空间中。如图4所示，曲柄分为两段，用螺纹相互套接。在有阳螺纹的一段曲柄的横断面上有两个相互垂直的小洞[12]；在有阴螺纹的一段曲柄上有一个小孔[14]，小孔外侧设有小盖[15]。用一个插入小洞[12]和小孔[14]中的销钉[16]可固定两段曲柄，改变销钉插入的小洞，即可实现曲柄的扭转。在销钉[16]的里端连有一个小弹簧[13]，拨开小盖[15]，销钉即会露出，很便于将其取出，更换位置。

6.省去了泥板。也可另备泥板，有必要时，加以安装。

本方案自行车的前半部分与一般的小推车或有轮旅行箱也有几点区别，如图5和图6所示：

1.一对竖杆[18]可以缩入箱中，上端的横杆向两端伸长即为把手[17]，可用作操纵转向，以满足骑行和携带两种状态下使用。