[实用新型]汽车防盗装置

说明书

本实用新型涉及一种防盗装置，特别是一种体积小且容易安装的汽车防盗装置。

如图1所示，其是一种现有同类装置，为本实用新型的创作人在美国申请并获得专利的第5085061号的汽车防盗装置示意图，主要是在车内驾驶座外侧与驾驶座车门间的底盘处设有一固定座1，固定座1上固设一中空导管2，导管2内穿设一锁杆3，锁杆3前端设有一可抵触车轮的端件301，其后段则具一内孔302并固设一螺帽303，一螺杆4螺设於该螺帽303上，螺杆4后端固接一穿置枢设於固定座1上的传动杆5，传动杆5另一端则与一驱动头6嵌设，驱动头6被一电动电动机7所带动旋转，一控制装置8可感应控制电动电动机7的正反转，当电动电动机7正转时，可间接驱使螺杆4於螺帽303上自转，相对使得锁杆3前移并使端件301抵触车辆的导向轮，当锁杆3於顶抵导向轮的瞬间会因为反作用力的关系而产生往后位移，同时使得传动杆5上的定位件501碰触一感应开关9，而停止锁杆3继续前移的动作，促使导向轮受锁杆3顶抵而无法自由转动或转向，以达防盗的目的；欲使锁杆3后移以解除防盗功效时，以一密码钥匙801抵触一接收器802使控制装置8接收讯号后，促使电动电动机7反转，进而使得锁杆3离开车轮而恢复正常状态。上述装置虽可达到汽车防盗效果，但是，该防盗装置主要是以螺杆4定位自转而带动锁杆3移动，螺杆4需藉由传动杆5、驱动头6及电动电动机7才能转动，其整体组装后的体积过大，而需将它装设於车内的驾驶座外侧与驾驶座车门间的狭隘空间内，因此，安装不方便，且占用空间。

本实用新型的目的在於提供一种安装方便且少占用空间的汽车防盗装置。

为达到上述目的，本实用新型采取如下措施：

本实用新型的汽车防盗装置，包括：一本体、一真空泵、一动作杆，及一电磁控制装置。真空泵设於本体内部且具有一气缸管，该气缸管一端设有一阀盖，阀盖上具有连接至真空泵的一气嘴，气缸管另一端则承接有一接合座，接合座内部设有一横向贯孔与气缸管连通，接合座又设有一纵向透孔。动作杆穿设於该本体内，其周面上於前、后段分别设有一前、后卡置槽，於中间段则设有一卡置段，该动作杆於气缸管内一端设有一防漏塞头。电磁控制装置在固设於该接合座上的一控制座内部，设有一电磁开关及IC(Integrated Circuit，集成电路)板，该电磁开关具有一定位键可穿设在该接合座的透孔，并卡设在动作杆的卡置槽，该IC板可控制动作杆伸缩及控制该电磁开关是否产生磁场以卡设该定位键。藉由上述构件组成体积小的防盗装置，可由车内或车外装设於汽车底盘上，并藉由该电磁控制装置使动作杆前移顶抵车辆导向轮，促使导向轮无法自由转动或转向，以达防盗的目的。

本实用新型采取如下具体结构：

本实用新型的汽车防盗装置，包括一本体、设置於本体上的一动作杆、一电磁控制装置及带动动作杆的一真空泵，其特征在於：

本体内部具有一气缸管，气缸管的一端设有一阀盖，阀盖上具有一连接至真空泵的气嘴，气缸管另一端承接有一接合座，接合座内部设有一横向贯孔与气缸管连通，接合座上设有一纵向透孔；

动作杆穿设於本体内，且其周面上的前、后段分别设有一前、后卡置槽，中间段设有一卡置段，在气缸管内动作杆的一端设有一防漏塞头；

电磁控制装置固设於接合座上的一控制座内，设有一电磁开关及一集成电路板，电磁开关具有可穿设接合座的透孔并卡设於动作杆的卡置槽上的一定位键，集成电路板可控制动作杆伸缩，使电磁开关产生，以控制定位键的卡设。

所述的汽车防盗装置，其特征在於：所述接合座、控制座及动作杆的材料皆为超硬合金钢。

所述的汽车防盗装置，其特征在於：所述本体的气缸管外穿套有一外壳体。

所述的汽车防盗装置，其特征在於：外壳体的材料为超硬合金钢。

所述的汽车防盗装置，其特征在於：所述动作杆另一端设有一车轮定位件。

所述的汽车防盗装置，其特征在於：所述动作杆上的卡置段由卡置槽构成。

所述的汽车防盗装置，其特征在於：所述接合座及控制座各设有嵌槽及导块。

所述的汽车防盗装置，其特征在於：所述防漏塞头的外周上与所述气缸管内壁间设有橡胶垫圈。

下面通过最佳实施例及附图对本实用新型的汽车防盗装置进行详细说明，附图中：

图1是一种以往汽车防盗装置的剖面示意图。

图2是本实用新型一较佳实施例的安装示意图。

图3是本实用新型上述较隹实施例的组合剖示图。

图4是本实用新型控制电路的方框图。