[实用新型]一种防眩板无效
申请号: | 98241574.5 | 申请日: | 1998-10-21 |
公开(公告)号: | CN2336003Y | 公开(公告)日: | 1999-09-01 |
发明(设计)人: | 陈晶;郭崇绪 | 申请(专利权)人: | 陈晶 |
主分类号: | E01F7/06 | 分类号: | E01F7/06 |
代理公司: | 交通部专利服务中心 | 代理人: | 饶黄裳,张丽萍 |
地址: | 100011 北京市*** | 国省代码: | 北京;11 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 防眩板 | ||
本实用新型属高等级公路安全设施领域,特别涉及到高等级公路中央分隔带的防眩设施领域。
随着高等级公路通车里程的增加,如何提高公路运输的社会效益和经济效益,保证交通安全、预防交通事故,成为摆在公路建设和管理部门面前的重要课题。而建立必要的防眩系统是预防交通事故频繁发生的有效手段。前几年,我国高速路上多采用铁栅栏,水泥墩或塑料板制成品进行防眩。这类产品笨重、易损坏,每年都要投入大量人力,物力重新油漆,在直强光和雨水作用下,易褪色、剥落、极不美观,特别是当汽车发生碰撞时,容易造成司乘人员两次伤害。
本实用新型的发明目的就在于克服上述已有技术的不足,提供一种轻型、安全、美观不腐蚀、无维护、防眩效果好、使用寿命长的玻璃钢防眩板。
为实现上述目的,本实用新型采取以下措施:(1)为了保证防眩效果好和安全,本实用新型采用两面为弧面,周边为园角滚边,即可有效阻隔夜晚车灯眩光,又会在万一发生撞车事故时,能避免对司乘人员产生二次伤害。(2)为了保证使用寿命长,本实用新型采用玻璃钢材料制造防眩板,强度高,不变形,不锈蚀,安装后可抵抗60M/S的风压,在-40°~-70°之间均可保持其原有的物理机械性能。(3)为了保证无维护,采用进口色浆和紫外线稳定剂掺混于玻璃钢材料之间,色泽鲜艳持久。经检测可八年以上无明显褪色老化,无需人工维护。
本实用新型的详细构造如下所述。它是由防眩板和连接件构成。防眩板的两面为曲面,且横断面为双曲面,周边角滚边,两侧边缘加厚。防眩板是由玻璃钢制成,并用色浆和紫外线稳定剂掺混于玻璃钢材之间。连接件的一面与防眩板底部螺拴连接,另一面与中央分隔带水泥墩或其它形式支撑防盗螺拴连接。连接件采用镀锌、喷塑防腐钢板制成。
附图说明:
图1:本实用新型的结构图
图2:本实用新型防眩板横断面图
1-防眩板、2-连接件
下面结合实施例和附图1、2详述本实用新型的结构,
实施例1
如图1、2所示,一种高90公分,宽23公分的防眩板,它是由防眩板1和连接件2构成。防眩板1的两面为曲面,且横断面为双曲面,周边角滚边,两侧边缘加厚。防眩板1是由玻璃钢并掺混进口色浆和紫外线稳定剂等材料,经高温、高压制成。连接件2的一面与防眩板1底部螺拴连接,另一面与中央分隔带水泥墩防盗螺拴连接。连接件2采用镀锌、喷塑防腐钢板制成。
实施例2
如图1、2所示,一种高75公分,宽15公分的防眩板,它是由防眩板1和连接件2构成。防眩板1的两面为曲面,且横断面为双曲面,周边角滚边,两侧边缘加厚。防眩板1是由玻璃钢并掺混进口绿色色浆和紫外线稳定剂等材料,经高温、高压制成。连接件2的一面与防眩板1底部螺拴连接,另一面与中央分隔带水泥墩防盗螺拴连接。连接件2采用镀锌、喷塑防腐钢板制成。
实施例3
如图1、2、所示,一种高60公分,宽12公分的防眩板,它是由防眩板1和连接件2构成。防眩板1的两面为曲面,且横断面为双曲面,周边角滚边,两侧边缘加厚。防眩板1是由玻璃钢并掺混进口绿色或其它色浆和紫外线稳定剂等材料,经高温、高压制成。连接件2的一面与防眩板1底部螺拴连接,另一面与中央分隔带水泥墩防盗螺拴连接。连接件2采用镀锌、喷塑防腐钢板制成。
本实用新型经江苏、南京-马鞍山高速公路,南京长江二桥,湖北武汉-宜昌高速公路,浙江杭州-上海高速公路使用后,受到用户的认可。经工程实践证明本实用新型轻巧、安全、美观、不腐蚀,无维护,防眩效果好,使用寿命长。
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