[实用新型]汽车排档杆防盗结构

权利要求书

1、一种汽车排档杆防盗结构，包括握把、扳杆、按钮及锁具等，其特征是：

汽车排档杆握把内部的铸件侧边或于汽车排档杆握把的按钮上设有锁具，且锁具的一端设有限止排档连杆或按钮的动作并令排档连杆无法下移换档的卡制元件。

2、如权利要求1所述的汽车排档杆防盗结构，其特征在于：铸件侧边设有固定座供旋转式锁具设置，固定座根部设有穿孔与按钮槽根部相贯通，而锁具的锁心则连有卡制元件，卡制元件能随锁心转动并向外延伸出一卡制板对应于穿孔，锁心经转动至锁固位置时，该卡制板可穿入穿孔进入按钮槽内部，抵顶于按钮的末端。

3、如权利要求1或2所述的汽车排档杆防盗结构，其特征在于：锁具的外端面连接有外缘面设有压花的转钮。

4、如权利要求1所述的汽车排档杆防盗结构，其特征在于：铸件侧边所设的固定座供按压式锁具设置，固定座底端设有一穿孔与轴孔相贯通，而锁具的锁心结合一形如卡钩状的卡制元件，锁心经下压至锁固位置时，将卡制元件自穿孔推入轴孔，抵靠于推块底端。

5、如权利要求1或4所述的汽车排档杆防盗结构，其特征在于：推块中心可设一通孔对应于穿孔，卡制元件在锁心下压至锁固位置时恰可穿入通孔之中将推块加以定位。

6、如权利要求1所述的汽车排档杆防盗结构，其特征在于：锁具要直接设置于按钮端部，压钮的中心设有一配合孔，另于按钮的侧边设一开槽与配合孔相通并供卡制元件经插销架设在槽内，另锁具的锁心插合于配合孔内并由一C型扣环加以限位，锁心端部设有一凸轮对应于卡制元件，在铸件上按钮槽的侧壁面设有一卡沟相对于卡制元件，锁心末端的凸轮经锁心的转动、锁固将卡制元件向外推顶嵌入卡沟的内部。

7、如权利要求1或6所述的汽车排档杆防盗结构，其特征在于：卡制元件可直接锁固于锁心末端，卡制元件在锁心转动至锁固位置时直接嵌入卡沟内部。

8、如权利要求1所述的汽车排档杆防盗结构，其特征在于：按钮的末端可套设一抵杆，并以弹簧将该抵杆向外顶移，而锁心末端设有一呈凸轮状的卡制元件，对应于抵杆的末端，呈凸轮状的卡制元件在锁具转动至锁固状态时位移至抵杆的末端，抵杆止抵于按钮槽的底部。

9、如权利要求1所述的汽车排档杆防盗结构，其特征在于：握把的侧壁面可开设一容槽贯穿于按钮槽供一按压式具设置，而按钮上设有一卡制槽相对于锁具末端的卡制元件，卡制元件在锁心下压至锁固状态时嵌入卡制槽中。

10、如权利要求1所述的汽车排档杆防盗结构，其特征在于：锁具亦可设置于非圆形截面的按钮的外端，其截面与按钮外形相对应，使在解锁状态下，锁具恰好对应于按钮槽，并可自由下压，锁具在相对于按钮转动至锁固位置时被卡制于按钮槽口。