[实用新型]组合式自行车飞轮

说明书

本实用新型涉及一种组合式自行车飞轮。

中国专利CN2091270U公开了一种“自行车飞轮”，它由棘齿盘、棘爪、小链轮、飞轮盖、滚动轴承组成，飞轮盖的内腔中固定有滚动轴承，小链轮与飞轮盖连接为一体，小链轮上的内缺口与飞轮盖上的通槽、档板组成棘爪腔，车轴的轴皮盘上连接棘齿盘。这种飞轮的缺点是由于采用滚动轴承，使成本较高，不便推广应用。

本实用新型的目的是针对上述现有技术中的缺点，而提供一种结构简单、维修方便、成本较低的组合式自行车飞轮。

本实用新型的目的是这样实现的：一种组合式自行车飞轮，包括有小链轮、棘齿盘、棘爪，它还包括有小链轮轴套、飞轮内档片、飞轮外档片、两个轴碗及珠架，小链轮与小链轮轴套联接为一体，小链轮与飞轮内档片及飞轮外档片由紧固件联接为一体，小链轮轴套内固定有两个轴碗及珠架，小链轮轴套通过两个轴档与车轴螺纹联接，小链轮和飞轮内档片上分别开有两个呈对称分布的棘爪通槽，并与飞轮外档片一起构成两个棘爪腔，棘齿盘与车轴的轴皮盘为螺纹联接，棘爪腔内的棘爪的一端在弹簧的作用下与棘齿盘内侧的棘齿相接触，组成单向离合器。

以下结合附图和实施例对本实用新型作进一步描述：

图1为本实用新型的结构示意图。

图2为本实用新型的结构分解示意图。

由图1、2可知，本实用新型包括有小链轮(6)、棘齿盘(4)、棘爪(5)，它还包括有小链轮轴套(9)、飞轮内档片(18)、飞轮外档片(17)、两个轴碗及珠架，小链轮(6)与小链轮轴套(9)联接为一体，小链轮(6)与飞轮内档片(18)及飞轮外档片(17)由紧固件联接为一体，小链轮轴套(9)内固定有两个轴碗及珠架(23)、(3)及(10)、(24)，小链轮轴套通过两个轴档(2)、(11)与车轴(13)螺纹联接，轴档(2)为双面轴档(见图2)，小链轮(6)和飞轮内档片(18)上分别开有两个呈对称分布的棘爪通槽(20)、(21)，并与飞轮外档片(17)一起构成两个棘爪腔(7)，棘齿盘(4)与车轴的轴皮盘(1)为螺纹联接，棘爪腔内的棘爪的一端在弹簧(8)的作用下与棘齿盘内侧的棘齿相接触，组成单向离合器。

小链轮(6)与小链轮轴套(9)为抽卡式可折卸联接。

在棘齿盘(4)的外侧圆周上设有两个对称分布的豁口(19)，便于拆装。

本实用新型的装配过程如下：(参见图1、2)

首先将小链轮轴套(9)插卡在小链轮(6)的轴孔中，其配合为紧配合，然后用四个埋头螺栓(22)、弹簧垫圈(16)及螺母(15)将小链轮(6)、飞轮内档片(18)及飞轮外档片(17)固定联接为一体，并形成棘爪腔(7)，将两个棘爪(5)放入棘爪腔(7)中，再将两个轴碗及珠架(23)、(3)及(10)、(24)分别装入小链轮轴套(9)内，最后，将棘齿盘(4)装在车轴的轴皮盘(1)上，在车轴(13)上先装上双面轴档(2)，再将上述组装好的小链轮组合装入车轴(13)上，再拧上轴档(11)及螺母(12)，适当调整轴档(11)的松紧度，就可调整棘爪(5)与棘齿盘上棘齿的接触间隙。

维修时，只需松开螺母(12)，拧下轴档(11)，即可对飞轮进行维修。当小链轮(6)损坏时，可将小链轮(6)从小链轮轴套(9)上取下，单独更换小链轮。

本实用新型的优点是结构简单、维修方便、成本较低、使用寿命长，不需改变自行车的轴皮结构，可直接装在车轴的轴皮盘上。