[实用新型]客车双层座卧舱

说明书

本发明创造属大型客车类，特别是指座、躺、卧多功能的卧铺客车。

当前，我国客车生产厂家生产多种型号、规格的卧铺客车，其中以上海客车厂生产的骏马牌卧铺客车较为先进，此种卧铺车的舱位为敞开式，能躺能卧，公用的行李仓，其缺点是不能自然座立，易疲劳、相互有干扰，没有存放随身携带物品的地方，不利乘客休息，既不方便、又不安全。

针对上述卧铺客车存在的不足，本实用新型提供一种客车双层座卧舱，此舱为半封闭式，舱内设有座卧椅、行李架、水果台及挂钩；座卧椅可根据乘客需求，随意调节为座椅、躺椅或卧铺；设计独特的封闭式大行李仓，使用方便，安全可靠。整舱为乘客提供了更舒适、更方便、更安全的乘车环境和条件。

本实用新型的技术方案如下：

该双层座卧舱总体结构分三层：第一层为行李仓、第二层为下层座卧舱、第三层为上层座卧舱，总尺寸为：总长213cm、总宽99.5cm、总高234cm。

双层座卧舱由角铁、铁方管、槽钢、铁皮组成，并用焊接方法和镙栓固定的方法组装成整体框架，并用挡板装配成半封闭的上下座卧舱和封闭的行李仓。

每层座卧舱内有并排两把座卧椅，每把座卧椅配有扶手；在上下舱位的正前方挡板的上方有一个水果台；在上舱后挡板上方有一个行李架；在位于下舱正面右前方有梯步，在梯步右侧竖直方管右上方装有拉手；梯步台面上方与上舱座卧椅活动垫板下方之间的空间是行李箱。另外，每层舱内还设有小挂钩，以方便乘客。下面按下层座卧舱、上层座卧舱和行李仓详细介绍：

1.下层座卧舱：

下层座卧舱总长213cm，总宽99.5cm，总高135cm，其中车箱底板距座卧椅底面高36cm，座卧椅厚10cm，座卧椅表面距上舱底部89cm，舱内有并排的两把座卧椅，座卧椅长度170cm，由活动靠背、固定座垫和活动垫板组成，长度分别为80cm、45cm、45cm，宽度均为49cm、厚为10cm。先用角铁做成长方形框架，中间用扁铁做成十字架固定在框架上，座卧椅由四层组成，从下而上依次是铁皮、海绵、包装布和面料。然后将座卧椅搁放在长126.5cm、宽98.5cm的座卧椅铁架上，并在座垫及靠背的角铁框架底部四个角和中心点各装上一个小型减震器，座垫和靠背用活动连接器连接并用镙栓将座垫固定在座卧椅铁架上，座卧椅铁架前端留出1.5cm长的空隙，用于搁放活动垫板，后端用轴承固定在框架角铁上，使铁架能掀起45°以上，便于存取行李；活动垫板用轴承固定在正前方挡板下方的框架角铁上，当乘客取座式时活动垫板掀起靠在前方挡板上，取平卧时将垫板和靠背放下，此时活动垫板与靠背、座垫在一个平面上。每把座卧椅两边都配有扶手，右座卧椅的右扶手位于正面挡板内侧，固定在竖直的方管上，长35cm，宽6cm，左扶手在靠背左上边截一段长45cm、宽6cm的长方形，将此扶手的下端截面与靠背下端截面用小钢管与靠背全部串起，使其能随意收放，座式将扶手放下，卧式将扶手收起与靠背在一个平面上。左座卧椅的左扶手固定在车箱内侧长35cm，宽6cm，右扶手与右座卧椅左扶手尺寸、安装及使用方法完全一样。

下座卧舱共有七块挡板，其中正前方有一块固定挡板、后方有两块竖直固定挡板和一块平面挡板，正面有两块固定挡板和一块活动挡板，活动挡板用轴承固定在正前方右侧竖直方管上，座时此板紧贴正前方的挡板，在活动垫板与正前方挡板之间，睡时逆时针转90°，靠在座卧舱正面的框架上，其前端与正面的固定挡板紧靠在一起。水果台位于正前方挡板上方，尺寸为长80cm、宽15cm、高45cm。

2.上层座卧舱：

上层座卧舱总长176cm、总宽95.5cm、总高99cm，舱内有并排的两把座卧椅，座卧椅总长170cm，它由靠背、座垫、活动垫板及固定垫板组成，长度分别为80cm、45cm、38cm和7cm，宽均为47cm、厚为10cm，固定垫板用镙栓固定在靠背后面的框架上，座卧椅的结构及安装方法与下舱座卧椅一样，其扶手的位置、尺寸及使用方法与下舱座卧椅扶手相同；上舱挡板共有五块，其中前后方各一块，正面有两块固定挡板和一块活动板，活动挡板的安装位置及使用方法与下舱活动挡板一样；

上舱的行李架是充分利用其后方上方空间设计的，搁放行李用，行李箱位于梯步台面上方与上舱座卧椅活动垫板下方之间，行李箱有两种功能，一是座式放脚、二是卧时活动垫板放下后，下面的空间作行李箱存放行李和鞋子用。

梯步位于下舱正面右前方，为金属架，四步梯，尺寸为长38cm、高74cm；在梯步右侧竖直方管的上方安装拉手，以便上下。水果台的位置及尺寸与上舱水果台相同。