[实用新型]人力机械式公路清扫机

说明书

本实用新型涉及清扫装置，更具体地说，是一种用在公路上的人力清扫机。

目前，我国大部分公路路面的清扫工作仍然是采用传统的大扫帚式人工清扫。这种方式工人劳动强度大、工作效率低，早已不能满足日益发展的公路所应得到的养护需要。虽然有部分新建大道班使用机械清扫，但所使用的大型自动清扫车价格昂贵，购置成本达每台120万元，使用、维修费用大，对工人技术要求高，不能普及使用。这一状况目前已经直接影响到交通运输的正常运行。

本实用新型的目的是避免上述现有技术中的不足之处，提供一种价格低廉、操作简单，便于推广使用的人力机械式清扫机，以替代传统使用的大扫帚，在不需动力消耗的情况下快速高效地清扫路面。

本实用新型的目的通过如下技术方案实现。

本实用新型的结构特点是沿机架横向设置滚筒式主扫轮，并在机架前方外侧设置转盘式边扫轮，所述主扫轮由固联在行走轮轴上的传动齿轮与固联在主扫轮轴上的传动齿轮啮合传动；所运边扫轮由固联在行走轮轴上的皮带轮与固联在边扫轮轴上的皮带轮皮带传动，在主扫轮的前方设置簸箕。

本实用新型是以人力行走为驱动力，由行走轮的旋转分别带动机体内的主动轮和机体外侧边扫轮清洁路面，并将垃圾由主动轮扫入位于前方的簸箕中。

与已人技术相比，本实用新型具有如下优点：

1、结构简单、维修及保养费用低、价格便宜。

2、操作简单、使用方便，养路工基本不需专业知识培训即可操作。

3、使用成本低，无需动力、无能源消耗、无噪音、无污染。

4、工作效率高，有效扫地宽度达1000mm，以工人使用大扫帚清扫路面日人均一公里计，可提高工效5-7倍。

5、清扫效果好，对高速公路和二级以上路面更佳。

6、适用范围广、体积小、重量轻、单人(不需强劳力)操作，可广泛推广于城市街道、居民生活小区等地域。

图1为本实用新型主视结构示意图。

图2为本实用新型俯视结构示意图。

以下通过实施例，结合附图对本实用新型作进一步描述。

实施例：

参见附图1、2，沿机架横向设置滚筒式主扫轮1，并在机架前方外侧设置转盘式边扫轮2，主扫轮1由固联在行走轮轴3上的传动齿轮4与固联在主扫轮轴6上的传动齿轮5啮合传动。边扫轮2由固联在行走轮轴3上的皮带轮7与固联在边扫轮轴8上的皮带轮9皮带传动，在主扫轮1的前方设置簸箕10。

当行走轮15转动前行，行走轮轴3、皮带轮7和传动齿轮4随之作顺时针转动，与其啮合的传动齿轮5带动主扫轮1作逆时针转动，表面均布有尼龙扫丝的主扫轮1扫擦地面，将地面垃圾扫入位于前方的簸箕内。与此同时，由传动皮带22的交叉传动使边扫轮2贴地面向机体作旋扫，将机体旁侧的地面拉圾扫往机体下方，再由主扫轮扫入簸箕。

如图所示，为了能够方便地调整主扫轮轴6与地面的距离，设置主扫轮调整机构，在该机构中，调整杆11的下端连接在横向长轴13上，调整杆11上固定有定位卡14，弧形定位齿板16固定在对应位置的机架上，可转动的拨叉17套装在行走轮轴3上，拨叉17的一端通过连接块18与连杆19相接，拨叉17的另一端卡在主扫轮轴6的轴端，主扫轮轴6放置在支承块23的支承槽内，连杆19的另一端与固定在长轴13上的摇臂20相接。提起调整杆11，使定位块14的卡尖脱离弧形定位齿板16的齿槽，沿齿板16弧面转动长轴13，固定在长轴13上的摇臂20通过连杆19、连接块18带动拨叉17在行走轮轴3上转动，使得主扫轮轴6以行走轮轴3为圆心在支承决23的支承槽内作弧线移动，从而改变主扫轮1与地面间的距离。当将齿板16的齿距设为5mm时，主扫轮1与地面间的可调距离可小于3mm。通过距离的调整使其适用于不同路况的路面，以及适用于其表面尼龙扫丝不同的磨损状况。当将调整杆11调定到齿板16的后端侧时，主扫轮1可完全脱离地面，用于在非工作行走时，能减小摩擦，并延长尼龙扫丝的使用寿命。

如图所示，边扫轮2以其边扫轮轴8螺纹连接在撑杆21端部，边扫轮同样可以通过螺纹调节，来改变其高度。撑杆21的另一端铰接在机架上，并由轴销12固定。非工作状态下的行走时，可以取出销轴12，将撑杆21连同其端部的边扫轮2翻转向上，并放置在推杆24上。

为了防止灰尖外扬，在上盖25与机架26接合面采用弹性橡胶板与销紧搭扣密封，上盖25与后盖27之间用穿心铰链连接，可非常方便地打开并取出簸箕。