[实用新型]高温绝热滑动管托无效
申请号: | 98242855.3 | 申请日: | 1998-12-08 |
公开(公告)号: | CN2361940Y | 公开(公告)日: | 2000-02-02 |
发明(设计)人: | 郭宏新;李来所;张梅荪;王国兴 | 申请(专利权)人: | 南京圣诺化工设备有限公司 |
主分类号: | F16L3/01 | 分类号: | F16L3/01 |
代理公司: | 江苏省专利事务所 | 代理人: | 徐冬涛 |
地址: | 210001 江苏省南*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 高温 绝热 滑动 | ||
本实用新型涉及一种适用于中高温蒸汽管线的高温绝热滑动管托,它属于输送高温流体管道的保温绝热装置。
过去的热力管道托架多是采用金属件,在施工现场直接将管架和钢管焊接成一体,这样在管道的管架支撑部位就无法实施有效的隔热保温措施,热流沿管架钢结构直接导出,在空中形成较强的对流散热,使得高温管道的总体保温效果不好,经测定对长输架空热力管道,主管架为直接外裸金属,管架对流散热损失占总热损40%以上;另外300℃以上蒸汽管线冷热交替状态下膨胀差非常大,最大膨胀量达1000mm/km,这样对管支架产生非常大的水平推力,特别是在老管架上架新管线,严重的使整个管线失稳,影响管道安全运行。
现有的国内外见报道的保温隔热管托,多采用在钢卡箍内加一层或多层用保温材料制成的管壳式隔热瓦来达到隔热保温的目的。如日本昭和石棉公司的V型隔热管托,美国管道防护公司的隔热管托,以及国内一些生产厂家的隔热管托,均是在钢卡箍内加单层或多层隔热瓦组成。这些管托的隔热瓦多采用低密度硅酸盐类保温材料制成,承压能力差易压碎,在使用过程中由于隔热瓦的破碎导致管线支撑失稳或失去隔热效果。
本实用新型的目的在于避免上述现有技术中的不足之处而提供一种承压能力强,整体绝热效果好,具有滑动功能,现场安装施工方便,适用于各种口径高中温蒸汽管线的高温绝热滑动管托。
本实用新型的目的可以通过以下措施来达到:
一种高温绝热滑动管托,它由钢卡箍内加隔热层组成,其特征是软泡隔热垫1、主隔热层2位于钢卡箍3内,底座隔热箱5其上端与下卡箍焊接,下端与上底板7焊接,上底板7、底板隔热垫8及下底板9通过紧固件6连接固定,并置于钢一聚四氟复合滑动底板10上。
本实用新型的优点:
本实用新型绝热滑动效果显著,管托部位热桥经过软泡隔热垫、主隔热层、底座隔热箱以及底板隔热垫多次隔断,从而达到绝热的目的;采用钢一聚四氟复合滑动底板组成的滑动付,大大减少了底板因受压而产生的摩擦力,使管托可随管道膨胀,在底板上自由滑动,从而减少因热力管道膨胀位移对管架产生的水平推力,保证管线的安全;该管托可工厂化生产,现场安装,便于拆卸,检修方便。
图1是本实用新型结构示意图。
下面结合附图对本实用新型作进一步描述:
将钢卡箍3弯曲成型(分为上卡箍、下卡箍),轻质浇铸料加水搅拌均匀后浇铸在上下卡箍内,并在常温下自然风干成型,形成主隔热层2;在底座隔热箱5内填满保温材料后封闭,其上端与下卡箍焊接,下端与上底板7焊接,上底板7、底板隔热垫8及下底板9通过紧固件6连接固定;安装时将钢一聚四氟复合滑动底板10水平置于管架或管廊上,管子置于下卡箍内,然后以紧固件4将上下卡箍连接固定,在管系调整平衡、稳定后可将钢一聚四氟复合滑动底板10焊接固定在管架或管廊上。下底板以上的部分可在钢一聚四氟复合滑动底板10上作相对滑动,以平衡管道因膨胀、收缩而产生的力场,另外,管道通过软泡隔热垫1、主隔热层2可具有很好的保温作用,加上底板隔热垫8、钢一聚四氟复合滑动底板10的隔热(可有效阻止热量通过管托向管架或管廊传递),从而达到很好的保温隔热效果。
在该管托中其软泡隔热垫1由硅酸铝陶纤毡或岩棉毡构成;主隔热层2对中小径管道为轻质铸料,对350以上管径采用重质铸料内加钢网构成;底座隔热箱5由金属结构箱体内加填隔热材料构成,隔热材料为轻质保温材料或一般保温纤维;底板隔热垫8由多层耐热石棉橡胶板构成;该管托中的钢一聚四氟复合滑动底板10与下底板9构成的滑动付,其聚四氟板经过了增强改性,使得它的膨胀系数接近钢材,抗压强度比普通四氟板增加四倍。
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