[实用新型]一种自装卸地下垃圾箱专用车无效
申请号: | 98243638.6 | 申请日: | 1998-11-29 |
公开(公告)号: | CN2386012Y | 公开(公告)日: | 2000-07-05 |
发明(设计)人: | 王铁;颜景山;姚型会 | 申请(专利权)人: | 聊城市环境卫生管理处 |
主分类号: | B65F3/00 | 分类号: | B65F3/00 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 252000*** | 国省代码: | 山东;37 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 装卸 地下 垃圾箱 专用车 | ||
本实用新型涉及一种环卫机械,具体的讲是一种自装卸地下垃圾箱专用车。
近年来,全国各地环境卫生管理部门,为了解决垃圾的收运方式问题,都投入了大量的人力、物力、财力;从我省的情况来看,在有关市地已相继建成了一些垃圾中转站和垃圾台,特别是垃圾台的建设,是今后城市垃圾收运方式改革的主要发展方向。垃圾台的类型,主要有以下几种:一是地笼式垃圾台,利用卷场机将地下垃圾箱提出地面一定高度后装车;二是采用液压或航吊将地下垃圾箱举(提)升到一定高度后装车。这些垃圾台在运行中,都必须用电力来驱动,在选点和建设时要求条件比较高,操作繁锁,而且造价昂贵,维护困难,且费用较高。
我处于1996年购入两辆中发牌CHW5100ZLJ摆臂式自装卸垃圾箱车,它的垃圾箱容积为5.5立方米,而且垃圾箱是可装卸,其功能与垃圾台相类似。在使用过程中,我们发现该车型有以下几点不足:一是垃圾箱在卸车待装时,高出地面50多厘米,给人们倾倒垃圾带来很大不便,有些不自觉的人为省力不把垃圾倒入箱内,经常是箱内空,而箱外垃圾遍地,对周围环境造成很大污染,同时,也大大增加了清运工人的劳动量;二是选点难,垃圾箱不管放在那里,都不受欢迎,与周围环境也不相称;三是不密封,在收集和运输过程中造成二次污染。为此,我们提出了一个大胆的设想:把垃圾箱完全收入地下,并加盖密封;这一个关键的问题是如何将垃圾箱全部放入地下,经过多次试验,我们在原车的液压缸与摆臂连接处各增加了一个双向液压缸,通过多种换向阀手柄控制来实现垃圾箱的升高与下降,从而解决了垃圾箱全部放入地下的问题。
本实用新型的目的就在于克服上述现有的CHW5100ZLJ式自装卸垃圾箱车和各种类型垃圾台的不足,提供一种结构简单,操作方便,自装卸地下垃圾箱专用车。
本实用新型的技术方案是这样实现的:在CHW5100ZLJ式自装卸垃圾箱车的基础上改进,设计一种自装卸地下垃圾箱专用车,包括汽车二类底盘、液压齿轮泵、摆臂、摆臂液压缸、支腿液压缸、轴销架、双向液压缸、多路换向阀、导向轮、钢丝绳、吊链、垃圾箱,在原车的左右摆臂的下端将轴销架焊接固定,将新增的两个双向液压缸下端通过轴销架和轴销与摆臂固定连接,用铁箍将双向液压缸的中上部与摆臂固定,双向液压缸伸缩杆与钢丝绳用卡子固定连接,在原车左右摆臂上端轴的基础上改装为可以通过钢丝绳的导向轮,与双向液压缸连接一体的钢丝绳通过导向轮与吊链用卡子连接固定,吊链上的钢环与垃圾箱上边沿钢柱体活动连接。两个双向液压缸上腔通过并联油管,其下腔通过并联油管分别与多路换向阀连接,通过其中的一个手柄控制油路,当摆臂处于最大角度时,搬动多路换向阀手柄、通过控制新增的双向液压缸来实现垃圾箱的升高与下降改进后,垃圾箱比原来下落50多厘米,将垃圾箱完全放入地下池内,垃圾箱吊出地面时,反向搬动多路换向阀手柄,使新增设的两个双向液压缸工作,将箱吊出地面,然后摆臂装车。
本实用新型结构简单、操作方便,适用于垃圾点,更适用于垃圾中转站,可将完全放入地下的垃圾箱,直接吊装到车上,从根本上解决了垃圾在运输过程中造成的二次污染,并具有制造容易、投资少、见效快、价格低廉、美化市容、净化周围环境等优点,社会效益和经济效益非常显著。
下面对附图加以说明。
图1是本实用新型的结构示意图。
图2是本实用新型吊、装地下垃圾箱示意图;
图中,1-汽车二类底盘,2-液压齿轮泵,3-摆臂,4-摆臂液压缸,5-支腿液压缸,6-双向液压缸,7-多路换向阀,8-轴销架,9-钢丝绳,10-导向轮,11-吊链,12-垃圾箱。
最后通过实例对本实用新型作进一步说明。
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