[实用新型]车辆运输加热贮存装置

说明书

本实用新型涉及一种低温下易凝固液体的贮存装置，特别是需要远距离运输用的贮存装置。

在冬季气温较低时，象沥青、冰醋酸、苯酚、乙二胺等化工液体在贮罐内易凝固变稠，特别是车载远距离运输时，由于存放时间长，随温度降低，极易凝固在贮罐内，造成排放困难，因此长途运输受到限制。现有技术，大都是通过加燃料燃烧器以加热贮罐，对于长途运输来说是不方便的。

本实用新型的目的是提供一种车辆运输加热贮存装置，结构简单，使用方便，加温、保温性能好，便于液体在低温下运输和贮放。

本实用新型的车辆运输加热贮存装置，包括罐体，主要技术特点是罐体外有保温层，罐体与保温层间有电加热元件。

为了保护电加热元件以及从使用安全着想，电加热元件与保温层的接触面有保护壳，保护壳固定在罐体上。电加热元件可以固定在罐体上，直接接触罐体，利于热的传导；电加热元件也可以固定在保护壳上，不与罐体接触，适应于当罐内液体温度较高，电加热元件耐温较低时的情况时。保护壳可以做成各种形状。

电加热元件(带保护壳)在罐体与保温层间可以是多点分布，在不同的位置加电加热元件；也可以是电加热元件以缠绕方式固定在罐体外。电加热元件可以只设在罐体的底部或中、下部。

电加热元件可以采用电热管、电热膜、电热丝、电热带、PCT电热塑料等。保温层可以是由保温材料及外护材料构成，外护材料作为一般的金属、塑料都可以，主要是防护保温材料。保温材料可以是接触罐体的部分使用无机材料，外层采用有机材料，这样可以耐温高且防水性好。

下面结合实施例附图说明：

图1、图2分别为本实用新型的结构示意图；

图中：1罐体  2电加热元件  3保护壳  4保温层

图1是电加热元件固定在保护壳内，不与罐体接触，图2是电加热元件直接与罐体接触。

在罐体1外是保温层4，电加热元件2在保护壳3内，保温层4在罐体与保护壳外。

当需要加温时，用车辆电源或停放处方便电源给电加热元件通电。如车辆运输沥青时，在冬季通过加温，便于沥青从贮罐内放出。

本实用新型的优点：

结构简单，使用方便，加温、保温性能好，适用于低温下易凝固液体的运输和贮放，或其它类似用途，特别适合长途运输。