[实用新型]自动轮胎充气囊无效
申请号: | 98243850.8 | 申请日: | 1998-12-21 |
公开(公告)号: | CN2371057Y | 公开(公告)日: | 2000-03-29 |
发明(设计)人: | 郭劭民;袁东方;王建中 | 申请(专利权)人: | 郭劭民;袁东方;王建中 |
主分类号: | B60C23/12 | 分类号: | B60C23/12 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 27440*** | 国省代码: | 山东;37 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 自动 轮胎 充气 | ||
本实用新型涉及充气轮胎充气机械技术领域。
目前,普遍应用的人工、电动等轮胎充气工具不适合在行驶过程中对轮胎充气的需要。使在路途漫长、无充气设备、备胎无法更换等条件下对缺气轮胎的充气无能为力。
本实用新型的目的是提供一种随时可以固定车轮于周面上的充气气囊,使在无其它充气条件下或在紧急行车而轮胎慢漏气的时候,给正在行驶中的车胎充气。
本实用新型是这样实现的,在弹性充气气囊体后端连接一个单向通气阀和一个进气滤嘴,在车辆行驶前进时,由于轮胎向前的滚动,将充气气囊中的气体由后向前冲压,使空气通过单向通气阀和滤嘴自动吸入,并进入弹性充气气囊后端的负压空间。在弹性充气气囊前端连接一个通气导管、单向通气阀和匹配螺栓,通过与轮胎气嘴,将比轮胎内气体压力更大的充气气囊中的气体充入轮胎。
其原理是:轮胎内的气体压力分散于内胎整个内表面,而充气气囊的气体压力是由于车轮的滚辗与地面冲压所致的更大的压力,因双方压强比值不等于1,故充气气囊内的气体在车轮滚动前进时能有效地将气体充入轮胎。
由于采取上述方案,可以在车辆行驶中发现轮胎因慢漏气变瘪而无其它方法充气时,将此充气囊迅速方便地安装在轮胎上,利用轮胎与路面的冲压力自行将轮胎充气。
下面结合附图,用实施例对本实用新型作进一步说明:
图1为本实用新型结构示意图,图2为在图1A向左的视图。附图中:
1、弹性充气气囊2、单向通气阀3、气管通气导管4、匹配螺栓5、结合垫6、钢板弹性环夹7、进气滤沮
把钢板弹性环夹6固定在轮胎、轮锅上,将匹配螺栓4与轮胎气咀结合好,通过车轮前进冲辗,充气气囊中的气体自进气滤咀7吸进后,由后向前,通过单向通气阀2、通气导管3充入轮胎内。
在图1中,钢板弹性环夹6与车轮结合,充气气囊1前端通过一个单向通气阀2与通气导管3相连,通气导管3通过一个匹配螺栓4与轮胎气咀相接,充气气囊1后部有一个进气滤咀7。本实用新型的优点是:结构简单,操作方便,适用于车轮在行驶过程中的充气工作。
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