[实用新型]轮胎硫化机的疏水单元

说明书

本实用新型涉及的是利用蒸汽的橡胶设备其凝结水的疏水装置，尤其是轮胎硫化机外压蒸汽的疏水单元。

轮胎硫化机主要是用于空心轮胎的外胎硫化，硫化工艺是轮胎生产工艺中的关键环节，直接关系到轮胎的产品质量。在硫化过程中，外压蒸汽和内压过热水是提供给硫化所需的总热量，而轮胎硫化机外压蒸汽的供热量占总供热量的70％多，所以，对轮胎硫化机的外压蒸汽要求具有高精度的温度控制，和高效率的能源利用，是不可缺少的重要条件。但是，在现有技术中，轮胎硫化机的外压蒸汽所采用的凝结水疏水单元一般是由一个热动力式疏水阀和一个短路疏水阀的旁通管所组成，这一结构在生产实际的使用中，均要开启旁通管加速凝结水的排放，以保证设备所需的温度，此法是以浪费蒸汽为代价，来保证所生产的轮胎不欠硫。因此，对于现有技术来说，对使用的蒸汽浪费极大，这也就是能源的浪费。

本实用新型的目的，就是针对现有技术所存在的不足，而提供一种既可以节省蒸汽，又能保证轮胎硫化机蒸汽室或模具热板所需要的温度控制精度的轮胎硫化机疏水单元技术方案。

为能清楚说明本方案的技术特点，现通过一个具体的实施例，并结合其附图，对本方案作进一步详细阐述。

附图说明：

图1为本实用新型实施例的结构示意图。

由附图中可以看出，本轮胎硫化机外压蒸汽疏水单元，是由Y型过滤器2、倒吊桶式疏水阀3和窥视镜4为一组，与Y型过滤器7、热静力式疏水阀6和窥视镜5为另一组，两组并联由管件紧密连接在一起而成。另外，在两并联的Y型过滤器2、7之前，还装有热静力式空气阀1。

在上述方案中可以清楚地看出，本方案的疏水单元是由空气阀连接两组过滤器、疏水阀和窥视镜并联连接而成的疏水单元。采用热静力式空气阀，是为自动排除蒸汽系统的空气和不凝结气体，以加快系统启动速度和改善换热工况而设，当然，在有些情况下是可以不采用热静力式空气阀的。Y型过滤器则是疏水阀的过滤保护装置；窥视镜是构成疏水阀的直观监视装置与逆止装置，以便在凝结水主管有提升高度时或架空敷设时，不影响疏水阀的功能，在停机时还可以防止因蒸汽室或模具热板产生真空而导致的凝结水回流。在本方案中所采用的并联的疏水阀，是过冷度为0℃的倒吊桶式疏水阀，和过冷度约为20℃的热静力式疏水阀，采用这两种疏水阀并联，既解决了轮胎硫化机快速、频繁启动的工作特性，又满足了轮胎硫化机高精度温度控制的严格要求，可最大限度地满足轮胎流化机对温度控制精度在±1℃的要求和加热温度较高等条件。另外，在本方案中还可以看出，本方案没有采用旁通管，这可彻底地避免了大量蒸汽的流失，由于本方案可以保证轮胎硫化机的硫化温度，因此，没有旁通管也可以保证硫化温度，这可大大节省了能源。由此可见，本实用新型与现有技术相比，具有实质性特点和进步，其实施效果也是显而易见的。