[实用新型]连杆同步扇形闸阀

说明书

本实用新型涉及一种连杆同步扇形闸阀，属于一种阀座可以相对于密封面轴向移动的闸阀，适用于气体隔断用阀门装置。

气体管路上常用此类闸阀。它的启闭过程包括两个动作，一个是两个阀座(活动阀座与固定阀座)相对密封面作轴向平移运动，夹紧或分离；另一个是阀板移动。

目前，此类阀有的采用敞开式眼镜阀，两阀座用三根沿圆周均布的螺杆，拧上螺母，连接在一起。阀板置于两阀座之间，并安装于一根螺杆上(切换时，阀板绕该螺杆旋转)。阀座轴向平移运动，靠人工拧动螺母使阀座松开，让阀板与阀座之间产生一定间隙，然后人工转动阀板，实现切换，阀板到位后，再人工拧紧螺母，使两阀座靠近，夹紧阀板，实现密封。由于整个过程采用人工，切换速度慢，费时费力。若用于煤气系统中，切换时煤气外泄，对操作者有危害。人工拧动螺母，扳手等工具不小心撞击阀门等金属产生火花，有可能引起爆炸，因而不安全。目前还有许多阀门，为实现阀座轴向平移运动，采用液压机构。即用弹簧力使两阀座夹紧阀板，以专用液压驱动机构使阀座轴向平移运动松开阀板，使密封面分离，该液压驱动机构一般采用多油缸联动，油缸沿圆周均布，结构较复杂，且同步性不理想，造成密封面分离后与阀板不平行，当阀板移动时，密封圈可能擦伤，从而影响阀门密封效果，增加维修工作量；夹紧时不同步，使阀座对阀板夹紧时松紧不一，影响密封效果。

本实用新型的目的是提供一种结构简单、能够实现阀座轴向同步平移运动的连杆同步扇形闸阀。

本实用新型的目的是这样实现的，它包括有固定阀座、活动阀座、阀板，它还包括有连杆同步机构和差动螺旋驱动机构，差动螺旋驱动机构由3个均布在阀座外侧的组合螺旋阀杆、右旋螺母、左旋螺母组成，每个组合螺旋阀杆分别经右旋螺母和左旋螺母与固定阀座和活动阀座固定联接；组合螺旋阀杆由连接杆、左螺旋、右螺旋及联接套组成，右螺旋、联接套和左螺旋依次套在联接杆上，由背母将上述各件紧固为一体，右螺旋及左螺旋与联接杆由键联接；连杆同步机构由两个连杆、两个摇杆和驱动摇杆组成，驱动摇杆装在其中一个组合螺旋阀杆的轴端上，两个摇杆分别装在另两个组合螺旋阀杆的轴端上，两个连杆分别与两个摇杆和驱动摇杆铰联接；阀板由两个螺母固定在位于装有驱动摇杆的组合螺旋阀杆上的联接套上。

它还设有两个液压缸，液压缸的一端与活动阀座铰接，另一端与驱动摇杆铰接，液压缸的一端与阀板铰接，另一端与固定阀座铰接。

为了防止动力源失效，它还设有两个分别与驱动摇杆和阀板相联接的杠杆。

当液压缸推动连杆同步机构中一个摇杆转动即可带动其它几个摇杆同步转动，从而带动三个组合螺旋阀杆同步转动，使两个阀座均匀地靠近和分离，达到同步夹紧和松开阀板的效果。本连杆同步机构的基本构成是平行四杆机构，能精确保证各摇杆转角同步。当动力源失效时，只需拔去液压缸与摇杆的连接销，用杠杆连接摇杆，并扳动杠杆，仍可实现阀座同步平移。

本实用新型的优点如下：(1)启闭时，实现了阀座轴向同步平移；(2)用一个标准液压缸通过连杆同步机构，代替了原类似闸阀上的多缸专用液压系统；(3)连杆机构运转不会产生火花，用于煤气系统需要防爆的场合很安全。

下面将结合附图和实施例对本实用新型作进一步描述：

图1为本实用新型的结构示意图。

图2为图1的A-A剖视图。

图3为组合螺旋阀杆的结构示意图。

由图1-3可知，本实用新型包括有固定阀座(9)、活动阀座(11)、阀板(8)，它还包括有连杆同步机构和差动螺旋驱动机构，差动螺旋驱动机构由3个均布在阀座外侧的组合螺旋阀杆(1)、右旋螺母(4)、左旋螺母(5)组成，每个组合螺旋阀杆(1)分别经右旋螺母(4)和左旋螺母(5)与固定阀座(9)和活动阀座(11)固定联接；组合螺旋阀杆(1)由连接杆(12)、左螺旋(14)、右螺旋(16)及联接套(15)组成，右螺旋(16)、联接套(15)和左螺旋(14)依次套在联接杆(12)上，由背母(13)将上述各件紧固为一体，右螺旋(16)及左螺旋(14)与联接杆(12)由键(17)联接；连杆同步机构由两个连杆(3)、两个摇杆(2)和驱动摇杆(18)组成，驱动摇杆(18)装在其中一个组合螺旋阀杆的轴端上，两个摇杆(2)分别装在另两个组合螺旋阀杆的轴端上，两个连杆(3)分别与两个摇杆(2)和驱动摇杆(18)铰联接；阀板(8)由两个螺母固定在位于装有驱动摇杆的组合螺旋阀杆上的联接套(15)上。