[实用新型]轴瓦式轴承盖

说明书

本实用新型涉及一种柴油发动机的曲轴轴承盖。

目前市场上销售的S1110型柴油机，由于曲轴主轴颈采用了轴承安装，其滚动轴承运转阻力小，轻巧、灵活，对机组的起动和节油均起到了积极的效果。但首先，轴承长期在高温、高压、高速状态下工作，因轴承的承载能力和强度都直接影响到柴油机的使用寿命和安全。其次，位于主轴颈上的润滑主油道，依靠铸铁的轴承盖密封，一旦轴承稍有磨损时，密封油道的轴承盖将加剧磨损，使主油道的油压降低，从而更加加剧了曲柄机构的损坏和磨损。因此，一台崭新的发动机往往只经过1400-1500小时的工作，就因轴承的磨损而过早的更换了曲轴、轴承和轴承盖，给用户造成不应有的损失和负担。

本实用新型的目的是提供一种轴瓦式轴承盖，使其在原有轴承的基础上再增加一副主轴瓦，以保证机组的良好工作状态和延长曲轴的使用寿命。

本实用新型的方案是由曲轴、挡板、轴承盖、轴承、主轴瓦、油封、飞轮等组成，其结构是在曲轴主轴颈的内侧安装一个固定挡板，档板上设有固定螺孔，轴承盖安装固定在挡板上。轴承位于挡板的外侧，安装在轴承盖的左内侧，主轴瓦位于轴承的外侧，安装在轴承盖的右内侧，使轴瓦正好密封于主轴颈上的主油道出口上。将位于主轴瓦部位的轴承盖内缘加大5-15mm，使轴瓦与其配合安装。轴瓦的外侧装有油封，油封的外侧装有飞轮，飞轮的外侧用螺母及锁片锁定。

本实用新型的优点是简单、实用、设计合理，几乎不增加成本，即可使机组寿命延长3-5倍。

下面结合附图作进一步说明：

附图是轴瓦式轴承盖安装示意图。

图中，挡板2安装在曲轴主轴颈1的内侧，挡板上设有固定螺孔3，轴承盖5由螺钉4固定在挡板上，轴承6安装在轴承盖的左内侧，主轴瓦7安装在轴承盖的右内侧，主轴瓦的外侧装有油封8，油封的外侧装有飞轮9，飞轮由螺母11及锁片10安装固定在曲轴轴头上。先将位于主轴瓦部位的轴承盖内缘加大5-15mm，使轴瓦与其配合安装。由于曲轴主油道口由原来的铸铁轴承盖密封，改为使用巴氏合金的主轴瓦密封，因此大大增加了曲轴轴颈的使用寿命，再者轴瓦磨损后，可更换加大0.25、0.5或0.75的加大瓦，因此一根曲轴的使用寿命由原来的1400-1500小时延长到6000-7000小时。