[实用新型]汽车制动遥控防盗装置无效
申请号: | 98250107.2 | 申请日: | 1998-12-08 |
公开(公告)号: | CN2368760Y | 公开(公告)日: | 2000-03-15 |
发明(设计)人: | 张文成 | 申请(专利权)人: | 张文成 |
主分类号: | B60R25/08 | 分类号: | B60R25/08 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 325604 浙*** | 国省代码: | 浙江;33 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 汽车 制动 遥控 防盗 装置 | ||
本实用新型属于一种安装在汽车制动器总泵与分泵之间,控制油路通、断的控制装置。
现有的汽车制动器控制装置由导杆、遥控接收装置、活塞、单向阀座、钢球、缓冲阀、内弹簧、双电磁机构组成,这种控制装置无溢流阀,因此不能保持分泵的压力,从而影响汽车的起、停和正常运行。
本实用新型的目的是提供一种维持分泵额定压力的汽车制动遥控防盗装置。
为达到上述目的本实用新型所提供的技术方案是该汽车制动遥控防盗装置包括遥控接收装置22、双电磁机构、活塞6、导杆3、单向阀座14和缓冲阀16,导杆3带有阶梯槽4,活塞6一端在一个回位弹簧13的作用下伸入阶梯槽4,导杆3有限位套7限制延伸位置,活塞6位于缸套8中并有回位弹簧13支承,活塞6的另一端对准一个单向阀座14中的钢球15,缓冲阀16内有内弹簧17,内弹簧17压住钢球15,缓冲阀16通过弹簧19定位在一个压套20内,缸套8上有进油口12,进油通道11与汽车制动总泵油路和进油口12连接,压套20有出油通道21,与汽车制动分泵油路连接,缓冲阀16上开有油孔,其特征是进油通道11还连接一个溢流阀18。
本实用新型汽车制动遥控防盗装置与现有技术相比,由于该汽车制动遥控防盗装置的进油通道上连接一个溢流阀通路,因此能把超过分泵额定压力的油流回总泵,提高可靠性,并且使用方便,制动效果好。
下面结合实施例及其附图对本实用新型技术内容作进一步详细描述。
附图是本实用新型汽车制动遥控防盗装置实施例的结构示意图。
其中:1下铁芯;2下电磁线圈;3导杆;4阶梯槽;5滚动钢球;6活塞;7限位套;8缸套;9上铁芯;10上电磁线圈;11进油通道;12进油口;13回位弹簧;14单向阀座;15钢球;16缓冲阀;17内弹簧;20压套;21出油通道;22遥控接收装置。
附图所示,本汽车制动遥控防盗装置的双电磁机构由安装在导杆3两端的方向相反的上电磁线圈10、下电磁线圈2和上铁芯9、下铁芯1组成。阶梯槽4以斜面过渡。单向阀14用塑料制作,以改善单向阀座14的密封性能。钢球5用于导杆3的定位。
当遥控接收装置22接收到“关”信号后,立即使其中一只继电器工作,上电磁线圈10通电,产生磁场,使上铁芯9推动导杆3,活塞6在回位弹簧13的作用下移动,此时活塞6离开钢球15,单向阀座14中的钢球15在内弹簧17和弹簧19作用下封住单向阀座14,这时只要踩动刹车踏脚板,制动油就只能向一个方向进入单向阀座14,油进入单向阀座14后推动缓冲阀16,缓冲阀16上的弹簧19使少量油进入就有较大压力,单向阀座14处于关闭状态,汽车不能开动,起到防盗作用。当遥控接收装置22接收到“开”信号,接通另一个继电器,使下电磁线圈2通电,下铁芯1推动导杆3,活塞6经斜面滑到上一级阶梯,活塞6的移动把贴在单向阀座14中的钢球15顶开,单向阀座14处于导通状态,这时油可从进油通道11流入而从出油通道21流出,汽车处于正常运行状态。为维持分泵在额定压力工作,本实用新型在其进油通道11上还连接一个溢流阀18,该溢流阀18通路把超过分泵额定压力部分油流回进油通道11内,保证分泵在额定压力下工作。
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