[发明专利]电机轴承清洗装置

说明书

本发明涉及电机轴承清洗装置，其无须将轴承从电机内拆卸下来即可清洗，对于铁路车辆，其主电机轴承需要定期清洗并加注润滑脂，本发明特别涉及这种清洗装置。

铁路车辆的主电机轴承目前需要定期清洗，在很多情况下，由于主电机轴承处在只要将主电机外面的盖子取下，就可露出轴承的外端面的位置，不从主电机拆卸轴承就能用喷头向轴承喷射清洗液进行清洗。

但是，由于各种电气元件均设置在主电机内部，在进行非拆卸式轴承清洗时，防止清洗液进入主电机就显得尤为重要。通常，与轴承内端面邻接的部位设有一密封部分，以防止外来颗粒从轴承处进入电机。因此，如果清洗液不流过密封部分，就可防止清洗液进入主电机。

为了防止清洗液穿过密封部分，在传统的方法中，例如可将喷管相对轴承倾斜，并将清洗液以较低的压力喷出。

但是这种方法的问题是清洗时间长，不能进行充分的清洗。

日本公开状态专利申请Hei7-185479号公布了一种解决此问题的技术，即向电机内鼓入压力空气，产生一股从电机经密封部分中的间隙流向轴承的空气流，空气流产生的力可防止清洗液穿过密封部分。

然而并非所有鼓入主电机内的压缩空气都加入了经过密封部分的间隙流向轴承的气流，一部分空气散开组成了通向主电机内部的气流。因此，如果压缩空气不以额外高出的压力鼓入以补偿散失的空气，则经过密封部分的间隙流向轴承的气流就发生不足，于是产生了不能获得所期望效果的问题。

此外，即使采用压气能力很强的压缩机，以超额的高压供给压缩空气，用于供给压缩空气的通道却不够宽，而这样窄的通道阻碍了电机内部压力的充分升高，这样，或者产生密封部分间隙中不能产生期望强度气流的问题，或者产生不能充分利用压缩机压缩能力的问题。

本发明是为解决上述问题而作出的，其目的之一就是要提供一种电机轴承清洗装置，能够在清洗轴承时免于将轴承从电机上拆下，尤其是能防止含有泥土和油脂的清洗液在清洗时进入电机。

本发明提供了一种电机轴承清洗装置，不必从所述电机上拆下轴承即可进行清洗。轴承设置在这样的位置上，其外端面可暴露在电机外面，其内端面与防止外来颗粒进入所述电机的密封部分相邻，支承着所述电机的转轴，使其可在原地旋转。清洗装包括：一个能向所述轴承喷射清洗液的喷嘴；和一个降低所述轴承侧面压力的减压机构，以产生一股由所述电机内部经过所述密封部分间隙流向所述轴承的气流。

在具有此种结构的轴承清洗装置中，因为减压机构降低了轴承侧面的压力，产生由电机内部经密封部分间隙流向轴承的气流，这一指向所要求方向的气流在密封部分的间隙中形成，不需将压力空气充入电机内部。在电机内部，伴随着压力降低而产生的全部气流最后都汇集成一股气流，经密封部分间隙流向轴承。因此与充入压缩空气的方案不同，不会产生向不需要的方向散射的气流。

此外，由于降低压力的轴承部分位于电机之外，不需经过一个窄通道降压，采用减压能力强的减压机构，在密封部分的间隙中产生了相当强的气流，而且减压机构的能力也得到充分利用。

在根据本发明所述的轴承清洗装置中，所述减压机构包括：一个空心体，其开口周边与所述电机密贴，形成一个密闭腔；一台真空泵抽去所述腔内的空气，所述喷嘴安装在所述腔内，喷嘴的安装方式使得清洗液能经所述空心体的开口向暴露于所述腔的所述轴承喷射。

在具有此种结构的轴承清洗装置中，用真空泵抽出腔内的空气使腔内气压降低，此外，腔内得到清洗。因此可防止清洗液溅出腔外。

为使空心体开口周边能与电机密贴，可沿开口周边提供一个可变形的衬垫来与电机密贴，此外还可使开口周边能与电机的外壳、轴承外圈或轴承中任何不准备清洗的部分密贴。

因所发明的轴承清洗装置配备了所述密闭腔和减压泵，故需为之配备一排液管以从所述腔排出清洗后的废液，再配备一排液罐以收集从排液管排出的废液。所述真空泵的安装方式使其能抽出所述排液罐中的空气，且在排液罐内，所述排液管的入口和通向真空泵的吸气口位置要安排得高于排液罐中所收集的废液能达到的最高液位。

依照具有此种结构的轴承清洗装置，当真空泵运行时，空气经排液管流入排液罐，于是腔内的压力下降，进而驱动废液流入排液罐，来自腔内的废液的收集效率得到提高。

图1为前视图，表示根据本发明所优选的轴承清洗装置的整体结构。图2为一剖面图，主要表示轴承清洗装置的清洗机理。图3为一剖面图，主要表示电机轴承清洗装置的减压机构。