[发明专利]机动车带有室分隔件的热交换器汇集箱

说明书

本发明涉及一种按权利要求1前序部分的热交换器的汇集箱。

通常汇集箱这个概念应该不仅仅理解为中间汇集箱或排出端的汇集箱，而且还应该包括输入端的分配器。

已知多种多样的这种多件组成的汇集箱。迄今为止其中通常由一个箱盖、一个管底板或者还有一个由板材或平板形材料制成的书架式分隔件组成，其中例如箱盖由板材深拉制成。对于特殊的结构迄今还采用压注件(Spritzgussteil)，例如在一种特别是也可以用在机动车的空调装置中的蒸发器中。按照DE-3150187C2对于分配器采用一个由压注板制成的夹层结构，其中通过相应地制成的槽得到分配器中所需要的空腔。

下面在本发明的说明中不用压注(Spritzguss)这个概念，而用压铸(Druckguss)这个概念。但是在本发明的范围内压铸和压注的概念看作是等同的。

众所周知，汇集箱或类似构件，如冷却剂分配器(DE-A1-4212721)的箱盖和管底板分别由压铸制成。但是通常所用的铝基压铸材料由于在铝合金中硅的含量很高而不能钎焊，也不能硬钎焊。因此在这种情况下采用密封件将汇集箱或类似构件拼装起来。这需要额外的制造费用，并且密封的持久性是有限的。

DE-A1-4212721的冷却剂分配器的构件不是做成压铸件，而是连轧件(Sp.4.z.1-3)。以铝为基的连轧件由于它的铝合金的成分和压铸件不同已经可以硬钎焊。

本发明的目的在于，使得对于机动车热交换器中的汇集箱完全可以用压铸方法来制造，就像人们迄今所希望的那样。

本发明还通过合适的应用的材料选择以有利的方式实现迄今未考虑到的以下两方面的组合。

一方面考虑整个汇集箱进行钎焊，特别是硬钎焊。

另一方面可通过压铸来利用生产汇集箱的空间结构可能性。

特别优先的是采用为制造压铸件新开发的按权利要求20的合金。

其中在本发明的范围内以下三种观点可以附加地特别优良地加以利用：

第一种观点：压铸制造不仅仅局限于板式结构，也可以用来制造具有底部和环形侧壁的池形体。在已知的板式结构中以前并不存在这种类型的环形侧壁。

第二种观点：压铸技术还可以使得制造有花纹图案的平隔板栅格，迄今为止它用复杂的拼装结构方式由剪裁好的板材制造(参见DE19515526C1，图11)。

第三种观点：在汇集箱用作输入端分配器的蒸发器中甚至可以在有关空腔分隔板内以压铸技术构成单独的输入不同的为分配均匀而设置的在后续通道内的输入腔的输入管连同输入管和分别附设的输入腔之间的连接开口，其中在整体制造带有蒸发器箱盖的空腔分隔件时在输入管上方应该配置一个在任意结构型式的箱盖内的单独的盖板。这特别是创造了迄今为止不能提供的可能性：在沿分配器的横截面内造成一个可以用来安装输入管的区域，它不再受到输入端输入腔面积要求的限制。

本发明以上述三种观点中的一种为主，其余的另外二种观点算作本发明的细化。

由DE-3136374C2已经知道，在按照可能的方式也可以由压铸制造的分配器的连接箱中可以内置一个作为插入物的物体，它可以由切削加工或作为压注件制造，并将不同的输入管汇总到各个输入腔。但是这不意味着这种输入管与书架式分隔件用压铸或压注技术制成一体。

在迄今为止在所述范围内已经应用压铸件或压注件以拼装成汇集箱方面，作为连接手段除了已经提到过的密封件外主要考虑粘接剂。但是已经说过本发明与此不同考虑采用压铸件作为部件和最好也作为外壳(权利要求12)，它在其造型的许多方面相应于预制的板件。本发明还进一步考虑，压铸件与板件相结合。但是在所述关系中成形的板件通常通过硬钎焊焊接。这种通常采用的通过钎焊，特别是硬钎焊的连接方式在本发明的范围内在完全或部分介入压铸件的情况下被这样承担，即对于有关的压铸件采用可钎焊的合金作为原材料。在与至少一侧涂有焊料的板材相结合的情况下甚至可以完全不考虑有关压铸件相应的焊料涂层。

按权利要求2的销柱(连同权利要求3至10和14的具体结构)还有这样的优点，在汇集箱钎焊以前可以这样地进行汇集箱箱盖和管底板的机械连接的预装配，由此使得焊缝尽可能小，因此在钎焊时尽可能可靠地防止不密封性。

下面借助于对多个实施例的示意图对本发明再更详细地加以说明。其中表示：

图1一个做成蒸发器的四流道扁管热交换器的外观透视图；

图2按图1的带一个第一种结构方案的汇集箱的扁管热交换器的可能的横截面结构；

图3相应于图2的，但是带一个第二种结构方案的汇集箱的横截面；