[发明专利]用于无级式变速箱的驱动装置

说明书

本发明涉及用于无级式变速箱，即，用于可以逐渐改变速比的变速箱的驱动装置。本发明的驱动装置可以应用于包括主动皮带轮和从动皮带轮的变速箱，这两个皮带轮借助最好具有梯形横截面的皮带相互连接，以便在两个皮带轮间传递运动。至少一个皮带轮的直径可逐渐变化，传动皮带绕在其上以确定速比。

另外，本发明所涉及的驱动装置可以成功地应用于速比可逐渐变化及无级方式变化的任何类型变速箱，甚至非皮带和皮带轮传动系统的变速箱，例如带有摩擦轮的变速箱，摩擦轮可带有或不带中间构件如滚珠、盘等等。

这种驱动装置特别用于机动自行车和小型摩托车的机械变速箱，下面的描述结合这种变速箱进行，这并不限制本发明的应用范围。

特别用于机动自行车和小型摩托车的上述公知类型的机械变速箱，为清楚起见下文中称为变速器，其中，至少一个皮带轮包括两个分开的盘。所述皮带轮可以象在大多数小型摩托车中那样装在主动轴上，也可以象在某些机动自行车那样装在从动轴上，不过，其工作原理是相同的。为方便起见，这里只涉及皮带轮安装在主动轴上的那种情形。

皮带轮的两个盘与主动轴共轴地安装，在转动中它们是整体的。两个盘的外表面的形状使得在它们之间限定一条容纳挠性件的槽。另外，两个盘安装在主动轴上，第一个在固定位置上，第二个可以沿所述轴滑动平移，并改变槽的宽度，使挠性件可以定位在离开主动轴的转动轴线不同的距离上，这相应于主动轴和从动轴之间的速比。

由发动机提供的功率是相同的，为了使从动轴的转矩和转速适应于车辆的实际运动要求，公知类型的变速器构想出自动调节装置，它利用主动轴的转动作用在皮带轮活动盘中制成的适当形状的座圈上活动的质量或绕铰链活动的质量上的惯性力实施必要的修正作用，使调节装置至少作用在皮带轮的滑动盘上。

具体来说，当主动轴的转速增加时，质量使可以滑动的皮带轮盘沿转动轴线移动，克服了由对抗的弹性反作用件形成的阻力，从而使槽变窄，逐渐增大了皮带和主动轴转动轴线之间的距离；当主动轴转速下降时则发生相反的情况，弹性反作用件克服惯性力，相应于槽的加宽，和皮带和转动轴线之间距离的减小，形成了不同的平衡。

上述种类的变速器具有许多优点：结构极为简单、工作可靠安全，整个变速器紧凑且重量轻。但是，在使用中在对前进运动的各种阻力条件下，这种运动装置(locomotion means)的速度与变速器的结构参数紧密相关，不可能对其改进，也不能按照驾驶员的要求随意调节性能。

因此，不可能使变速器实施的速比变化不同于被包括质量在内的装置的结构特征所确定的速比变化。由于质量位于主动轴上并随其转动，因而质量可能使主动轴不平衡，产生较大的惯性矩，影响内燃机转速的改变，这是因为质量具有附加飞轮效应。惯性矩按照离开控制活动盘的质量转动的轴线的距离而变化，因而内燃机对速度变化的反应取决于质量的位置。这种效应必须避免，以便获得内燃机不变的工作特征。

本发明的目的是提供一种驱动装置，其用于在无级式变速箱中控制速比的宽而连续的变化，而这是与主动轴的转速无关的。

在一种推荐实施例中，速比的变化可以由驾驶员按照应用无级式变速箱的设备或运动装置的具体工作要求来进行选择和调节。

与用质量调节的变速器相比，本发明的另一个优点是更大程度地利用了皮带轮的表面，这就是说，具有相同直径的皮带轮可用来获得更大的速比变化。

按照上述目的，本发明的技术将在权利要求书中描述，本发明的优点将更清楚地对照表示推荐实施例的以下附图进行描述。

图1是设有按照本发明制造的装置的无级式变速箱的示意立体装配图；

图2是本发明装置的放大的分解示意立体装配图；

图3是本发明装置的构件的示意功能框图；

图4和5是装置的一些调整构件的局部剖开的侧视图；

图6和7表示皮带轮盘，分别是从其对称轴线看去视图的和沿Ⅶ-Ⅶ线的剖视图；

图8和9是表示本发明细部结构的两张剖视图；

图10是从图2中箭头A所示方向看去的本发明装置的视图，一些零件切掉以便更好的表示其它零件；

图11是本发明装置另一实施例的示意图。

现在参阅附图，图1表示一个无级式变速箱1，其特别用于在未画出的小型摩托车或机动自行车上将机械动力从主动轴2传送至从动轴3。

无级式变速箱1基本包括一个挠性件4和一对皮带轮5,6，第一皮带轮连接于主动轴2，而第二皮带轮安装在从动轮3上。

由梯形横截面的皮带构成的挠性件4安装得围绕且紧紧包住皮带轮5,6以便在其间形成将运动从主动轴2传递至从动轴3的足够的摩擦力。