[发明专利]燃油喷射修正系统

权利要求书

1.一种内燃机燃油喷射控制系统，该内燃机具有一曲轴、若干火花塞，每一气缸一个用于喷射燃料的每缸一个的燃油喷射器、一微处理器和与该微处理器相联的一曲轴转角位置检测器，该控制系统包括：

一第一电路(51)，用于在第一曲轴转角修正发动机运转参数，并使在第一发动机运转参数范围内时燃油喷入各缸成分层模式；

一第二电路(63)，用于使在比所述第一发动机运转参数范围大的第二发动机运转参数范围内燃油喷入各缸基于一种均匀模式；及

一第三电路(77)，用于在比所述第一曲轴转角更靠近上死点的第二曲轴转角修正发动机RPM，并当且仅当所述第二发动机运转参数范围大于所述第一发动机运转参数范围时使燃油喷射的分层模式转变为燃油喷射的均匀模式。

2.如权利要求1所述的燃油喷射控制系统，其特征在于：

所述发动机运转参数是转/分(RPM)；

所述第一发动机运转参数范围是从约怠速RPM到一预定的RPM；及

所述第二发动机运转参数范围是一大于该预定RPM的RPM。

3.如权利要求2所述的燃油喷射控制系统，还包括：

至少一个与所述微处理器(12)相联的燃油喷射器电路(16)，用于接收分层模式的燃油喷射控制信号，此信号用于使燃油在所述第一发动机运转RPM范围内在与该发动机RPM成比例变化的曲轴转角喷入所述气缸；

所述微处理器在所述第一发动机运转RPM范围内在第一曲轴转角修正发动机RPM；及

一点火电路(26)，与微处理器相联，用于在根据所述变化曲轴转角喷射燃油后使致点火，随着发动机转速在所述第一发动机RPM范围内增加，所述燃油喷射相对于上死点逐渐提前。

4.如权利要求3所述的燃油喷射控制系统，其特征在于：所述第一控制电路包括：

一用于检测瞬时发动机RPM的传感器(52)；及

一用于储存一曲轴转角的存储装置(12)，在该储存的曲轴转角瞬时发动机RPM被检测并修正。

5.如权利要求4所述的燃油喷射控制系统，其特征在于：所述第二电路包括：

一转变RPM存储装置(64)，与所述瞬时发动机RPM传感器(52)和所述微处理器(12)相联，当且仅当检测到的瞬时发动机RPM大于所述第一发动机RPM范围时，该存储装置通过所述微处理器(12)在至少曲轴一转内在比所述第一曲轴转角更靠近上死点的所述第二曲轴转角将发动机RPM修正，从而使微处理器(12)产生一控制燃油喷射定时的固定曲轴转角信号。

6.如权利要求5所述的燃油喷射控制系统，其特征在于：所述第二电路(63)还包括：

一个用于将所述瞬时发动机RPM与所述转变RPM相比较的比较器(66)；及

联接在该比较器与所述微处理器之间的逻辑电路装置(70、74)。用于使所述第一电路(51)不能而使所述第二电路(63)能将燃油喷射控制从分层模式转变为均匀模式。

7.如权利要求6所述的燃油喷射控制系统，其特征在于：所述第三电路(77)包括一个联接在所述微处理器(12)与所述比较器(66)之间的信号控制装置(79)，该信号控制装置用于使曲轴转角RPM修正，在至少一转内从“标准”修正点转变到一预定的“临时”修正点，此后，该“临时”修正点便回复到所述“标准”修正点。

8.如权利要求1所述的燃油喷射控制系统，其特征在于：

所述发动机运转参数是代表发动机负荷的节气门位置；

所述第一发动机运转参数范围是从代表相当增加的发动机负荷的节气门位置到代表最大预定发动机负荷的节气门位置；及

所述第二发动机运转参数范围是一节气门位置，该节气门位置代表比所述第一发动机运转参数范围之所述最大预定发动机负荷大的发动机负荷。