[发明专利]通往空气静力悬浮体的架空索道

说明书

本发明涉及一种用于在地面和空气静力悬浮体之间运输人与货物的架空索道，特别是用于在地面站和至少由一只空气静力悬浮体承载的吊篮之间运输乘客与货物的架空索道。

类似的输送索道，尽管仅用于运货，已例如由SU1808765A1、按照略微广义的意义来说也已由SU586022公开。此外，载人与载货的架空索道本身已广为人知。

对于由上述出版物公开的架空索道来说，其目的基于在于，在不能够或者不应该建造飞机起落跑道、轨道和同类构筑物的区域内，基本上水平地运输重质货物，如圆木、建筑材料和同类物。因此所发现的解决方法可能已充分地解决了所提出的问题。此外，已公开的装置中，空气静力悬浮体也是用作支撑装置或吊塔而并不是用作架空索道站。

此外，在两个固定站之间用于运输人和货物的架空索道结构是一个高度发展的技术领域。此外，在采用电气手段用于空气监测的系留气球技术中，用于系泊、下降、牵拉这种系留气球的结构与装置已广为人知，例如由美国马里兰州哥伦比亚市L.P.区TCDM企业的公司样本“71M^TM气球”就介绍了这种系留气球。

然而在通往空气静力悬浮体的架空索道的发明中，出现了一些问题，这些问题是不能采用将已知的方法从地面架空索道的构造领域转移到空间特征的系留气球技术的方案来解决的。“系留气球”的概念在这里和在下文中基本上代表借助于地面上的系绳系泊于地面，而且还包含有空气静力悬浮装置的部件。

本发明目的，在于考虑到空气静力的有限携载能力和所有的特定安全方面的情况下，在地面与系留气球之间构造一架空索道。另一目的是要能够迅速运输人群，并且能够给这些人在系留汽球携带的平台上提供安全停留的地方。

所定目的的解决方法为，提供一种用于在地面站和至少由一只空气静力悬浮体承载的吊篮之间运输乘客与货物的架空索道，其特征在于：至少一只空气静力悬浮体被系绳系留在地面站上，而系绳在地面站内可以在卷绳筒上卷上去和退绕下来，并且拥有绳芯，绕芯包括用于在地面站和吊篮之间输送能量、交换信息的一些电缆，和一些地线，这绳芯被由高强塑料纤维组成的外套包围，-至少有两根另外的通常作反向移动的输送绳在地面站和吊篮之间延伸，每条输送绳上至少各固定一只吊厢；锚链上的一只基本上水平的框架悬吊在那至少一只的空气静力悬浮体上，框架上装有轴，这轴可向垂直于该轴的延伸方向移动，并且在另一方面通过悬吊部件承载着吊篮；那至少两根的输送绳在吊篮内由驱动装置容纳，这两条输送绳与系绳的固定头一起被这样固定在轴上，使得由它的施加的牵引力能够在不存在力矩的情况下被轴承受下来；存在移动部件，它们能够使轴平行于轴原来的位置，这样通过至少上述三条绳索施加的牵引力的作用线，总是穿过那至少一只的空气静力悬浮体的浮力中心；吊篮拥有一台计算机，用于监测和控制所有机械过程；地面站可以相对于环境绕第一垂直轴旋转，它拥有用于将绳卷上卷筒或者从卷筒上退绕下来的机械装置，用于朝下述方向旋转地面站的机械装置，那至少一只的空气静力悬浮体相对于地面站就处在这个方向上，也就是说该方向基本上就是下风方向，此外地面站还拥有一部计算机用于监测和控制所有机械过程，该计算机与吊篮内的计算机处于连通状态以便交换数据，地面站此外还拥有用于系泊空气静力是悬浮体的装置和将系泊的空气静力悬浮体不断地转动到迎风方向的装置；不仅吊篮而且吊厢，都拥有救生设备，当那至少一只的空气静力悬浮体发生浮力损失，以及当至少一条现有绳索出现断裂时，它们可保证飞行器安全返回地面。

下面借助于附图详细解释本发明。图中所示为

图1第一种实施例的示意性全貌，

图2从斜上方的地面站的视图，

图3系泊在地面站内的系留气球侧视图，

图4图3的俯视图，

图5汽球吊厢的侧视图，

图6气球吊厢的俯视图，

图7从斜上方对系留气球的视图，

图8a采用局部剖面形式表面的吊厢的侧视图，

图8b吊厢的俯视图，

图8c吊厢的前视图，

图9已放下救生装置的吊厢透视图，

图10绳索导向装置细部，

图11吊厢另一种实施例的透视图，

图12悬挂装置细部