[发明专利]轴承盖、尤其是用于电机上的轴承盖

说明书

本发明涉及一种轴承盖，尤其是用于电机上的轴承盖。

电机及其相应的基础具有共同的系统固有频率。

当电机-基础-系统的系统固有频率与由旋转频率组成的激励频率相对应时和/或与主要在2极电机上双倍电网频率相对应时，会产生明显的振动问题。这些振动问题以过高的材料应力表现出来，如果超过了材料的许用应力值，将导致材料损伤。此外当超过一定的变形极限时会对电机的工作性能产生实质性损害，这样的变形极限例如当电动机转子振动时将导致转子与壳体之间的缝隙被跨接。一台电动机在验收时具有“硬”的基础，因而不会出现因振动技术问题带来的产品不合格现象，然而在客户那里的“软”基础上电动机可能会出现振动问题。工业标准方面和客户方面的振动要求目前只能通过耗费设计和耗时的方法来遵守，例如通过改变基础或转子(轴直径)来遵守。

满足这种要求的另一种可能性在于改变支承，例如改变轴承间距，用滑动轴承代替滚动轴承或相反用滚动轴承代替滑动轴承等等。这些解决问题的方法产生很高的费用并导致超过计划的改装时间，这些时间对于客户来说将导致停产。

本发明的目的在于，能够快速和简便地在现场改变机器和基础典型的(标准的)系统固有频率。

本发明的目的是通过一种具有至少两个不同结构扇形区的轴承盖来实现的。对于扇形区既可以理解为是轴承盖的扇形部分也可以理解为是它的任意部位。通过将轴承盖划分成至少两个不同结构的扇形区，使得在每个扇形区内实现不同的径向刚度。通过轴承盖在一个垂直于电动机轴线的平面内的转动，电动机可以获得另一种刚度，因此也获得另一种固有频率。多于两个的不同结构的扇形区能够实现逐步地调节电动机固有频率。轴承盖的转动可以无需很高费用在现场实现。因此实现明显的费用降低和改装时间的减少。扇形区数量可以合理地按照上述通过电动机壳体上轴承盖周边上的固定螺栓数量来限定。如果出现其它的划分，则扇形区必须在其过渡区上相互连接，以使扇形区能够承受住运转负荷。

按照其具体实施例，不同结构不仅表现在材料和材料厚度上，而且也表现在扇形区的造型结构上。本发明的实施例将在下面通过图示详细阐述。附图中：

图1为带有两个不同材料厚度扇形区的轴承盖的俯视图；

图2为图1所示轴承盖的侧视图；

图3为两个扇形区之一带有开缝结构的轴承盖的俯视图。

图1所示的轴承盖1的两个扇形区2，3具有不同的材料厚度。由此两个扇形区2，3具有不同的刚度。图3所示轴承盖1的两个扇形区2，3之一上具有同心的开缝结构4也会使这两个扇形区具有不同的刚度。缝隙可以用某种密封物质充满。由此防止在不改变扇形区刚度时灰尘颗粒进入到电动机内部。

当在现场出现电动机振动问题时，这个轴承盖1在垂直于电动机轴线的平面内转过180°。由此电机和基础的系统固有频率移动到不受电机转速和电激励所激励的频率范围内。