[发明专利]具有内燃的两冲程内燃机布置

权利要求书

1.一种两冲程内燃机(10，100)的布置，包括多个发动机汽缸(21；21-1～21-5)，这些汽缸绕一公共中间驱动轴(11)布置成一环形系列，并且其汽缸轴线平行于驱动轴，每一汽缸包括可彼此相向和相离地移动的一对活塞(44，45)，用于每一对活塞的一公共中间工作腔(K)，同时每一活塞(44，45)设有轴向可移动的活塞杆(48，49)，活塞杆的自由外端经一支承滚筒(53，55)构成一支承件，以支承一曲线形的、或者说“正弦”状曲线形的凸轮导向装置(12a，12b)，所述凸轮导向装置布置在汽缸(21；21-1～21-5)的各相对端，并且控制活塞相对于相应汽缸的运动，其特征在于：

在每一汽缸(21；21-1～21-5)内的两个活塞(44，45)具有相互不同的活塞阶段，这些活塞阶段由相互不同的凸轮导向装置(12a，12b)控制，

凸轮导向装置(12a，12b)被设计有对等的相互不同的“正弦”状平面(8a，8b)，

两个活塞(44，45)的相应的凸轮导向装置(12a，12b)在“正弦”状平面(8a，8b)的某些部分(1a～3a，5a～7a；1b～3b，5b～7b)彼此相对有相位移，而“正弦”状平面的余留部分(4a，4b)处于共同相位(mutual phase)。

2.如权利要求1所述的布置，其特征是：

在压缩冲程和膨胀冲程之间的死点处、在工作腔(K)的一部分(K1)内，通过由相应的“正弦”状平面的对等的笔直的部分(4a，4b)来控制，使汽缸的至少一个活塞(44)、并且最好是汽缸的两个活塞(44，45)分别保持轴向静止。

3.如权利要求2所述的布置，其特征是：

在工作腔(K)的一部分(K1)内，此时活塞(44，45)是静止的，就在接下来的膨胀阶段之前一燃烧腔(K1)用来燃烧至少部分燃料，并且燃烧大部分燃料。

4.如权利要求3所述的布置，其特征是：

燃烧腔(K1)布置在“正弦”状平面(8a，8b)的纵向尺寸和驱动轴(11)的转动圆弧的一相对大的弧长(5°～10°)上。

5.如权利要求1所述的布置，其特征是：

控制排气功能的活塞(44)的一第一凸轮导向装置(12b)内的“正弦”状曲线(8a)的底部在控制换气功能的活塞(45)的一第二凸轮导向装置(12a)内的“正弦”状曲线(8b)的底部之前具有相位移。