[发明专利]轮胎压力的测定无效

专利信息
申请号: 98806189.9 申请日: 1998-05-14
公开(公告)号: CN1260873A 公开(公告)日: 2000-07-19
发明(设计)人: 巴巴拉·林恩·琼斯;鲍罗·斯密斯;戴维·斯托莱利 申请(专利权)人: 斯耐普昂仪器有限公司
主分类号: G01L17/00 分类号: G01L17/00;E01F11/00;G01G19/02
代理公司: 中国国际贸易促进委员会专利商标事务所 代理人: 马浩
地址: 英国*** 国省代码: 暂无信息
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摘要:
搜索关键词: 轮胎 压力 测定
【权利要求书】:

1、一种对放置在车辆所经过的车行道上的压电装置所产生的数据进行分析的方法,该方法包括:

a)将一段压电电缆放置在车行道路面或类似表面上,以便在车辆轮胎的整个横向宽度上与车辆轮胎作压力接合;

b)使上述车辆在所述电缆上经过,以便在车辆轮胎的整个横向宽度上使电缆受压并有负载,从而生成一信号;

c)对上述信号进行分析,以测定与前述车辆相关的信息;

所述方法的特征在于:

d)上述对所述信号进行分析的步骤包括对由上述压电电缆受压负载而产生的波形的形状或曲线进行分析,以便根据算法和/或对照表测定前述轮胎的压力。

2、一种对放置在车辆所经过的车行道或类似表面上的压电检测器所产生的数据进行分析的方法,该方法包括:

a)设置一压电检测器,该检测器用于与车辆轮胎相接合;

b)使上述车辆在所述检测器上经过并生成一信号;

c)对上述信号进行分析,以测定与前述车辆相关的信息;

所述方法的特征在于:

d)上述设置用于与车辆轮胎相接合的压电检测器的步骤包括将一用来经受局部负载的压电传感器部件用作上述检测器。

3、一种对放置在车辆所经过的车行道上的压电装置所产生的数据进行分析的方法,该方法包括:

a)设置一压电检测器,该检测器用于与车辆轮胎相接合;

b)使上述车辆在所述检测器上经过并生成一信号;

c)对上述信号进行分析,以测定与前述车辆相关的信息;

所述方法的特征在于:

d)上述对所述信号进行分析以测定与前述车辆相关的信息的步骤包括对所述信号的波形进行分析,以便消除或减少车辆重量和/或速度对前述波形的影响。

4、如权利要求1的方法,其特征在于,所述对信号进行分析以测定所述信息的步骤,包括使用一种算法,根据渐变波形的形状相对于渐变轮胎压力变化的变化对该波形进行分析。

5、如权利要求2的方法,其特征在于,所述压电检测器由于上述压电检测器部件呈线状绳或缆的细长部件的形式而适于上述局部负载,以致于所说的负载仅以机械形式作用于压电检测器的一部分外形上。

6、如权利要求3的方法,其特征在于,所说的进行分析以消除或减少车辆重量的影响的步骤,包括根据与车辆重量有关的校准数据来调整波形的振幅。

7、如权利要求3的方法,其特征在于,所说的对前述波形进行分析以消除或减少车辆速度对该波形影响的步骤,包括对数据执行调节步骤,所说的数据则是从分别用于顺序地从相间隔的检测器上依次经过的轮胎的压电检测器中获得的。

8、如前述权利要求中任何一个的方法,该方法包括,将上述呈细长检测器形式的压电检测器设置成与车辆正常向前行进的预定方向不相垂直,因此,车辆两侧的车轮会非同时地与所述检测器相接合,从而能产生可分别加以分析的顺序信号。

9、用于对放置在车辆等所经过的车行道路面或类似表面上的压电检测器所产生的数据进行分析的设备,该设备包括:

a)一用于一段压电电缆的支架,它用于安装上述压电电缆,所述压电电缆则用于与车辆的轮胎作压力接合,因此,所述轮胎可在上述检测器上经过,以便在所述轮胎的整个横向宽度上使上述检测器受压和有负载,从而生成一信号;

b)一信号分析装置,它用于测定与所述车辆有关的信息;

所述设备的特征在于:

c)所述信号分析装置用于对由上述压电电缆受压负载而产生的波形的形状或曲线进行分析,以便根据算法和/或对照表测定前述轮胎的压力。

10、用于对放置在车辆等所经过的车行道内的压电检测器所产生的数据进行分析的设备,该设备包括:

a)一压电检测器和一用于上述压电检测器的支架,它用于安装上述压电检测器,压电检测器用于与车辆的轮胎相接合,因此,所述轮胎可在上述检测器上经过,以便生成一信号;

b)一信号分析装置,它用于测定与所述车辆有关的信息;

所述设备的特征在于:

c)所述压电检测器包括一传感器部件,该部件在用前述支架加以安装时会经受到局部负载。

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