[发明专利]储存催化剂无效

专利信息
申请号: 98807158.4 申请日: 1998-05-30
公开(公告)号: CN1263480A 公开(公告)日: 2000-08-16
发明(设计)人: M·哈特威格;T·菲特茨;B·默斯巴克;O·库伯格 申请(专利权)人: 戴姆勒-克莱斯勒股份公司;巴斯福股份公司
主分类号: B01D53/94 分类号: B01D53/94;B01J23/00
代理公司: 中国国际贸易促进委员会专利商标事务所 代理人: 黄泽雄
地址: 德国斯*** 国省代码: 暂无信息
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摘要:
搜索关键词: 储存 催化剂
【说明书】:

发明涉及根据权利要求1主题名称的储存催化剂,正如在WO97/02886中所知的,对该催化剂的一般介绍以该文献为根据。

作为对该催化剂一般介绍的WO97/02886公开了一种用于还原贫混合气发动机废气中氮氧化物(NOx)的储存催化剂,该催化剂含有储存NOx的成分和催化还原NOx的成分。催化活性成分和储存成分附着在至少基本上彼此分开的载体上。催化还原NOx的成分是铂族元素中的至少一种,该元素与储存NOx的成分分开安排。储存NOx的成分包含一种或多种选自金属氧化物、金属氢氧化物、金属碳酸盐和混合金属氧化物的材料,在每种情况下合适的金属是锂、钠、钾、铷、铯、镁、钙、锶和/或钡。

在操作中,尤其在氧气存在下,将该储存催化剂-优选地含有铂和钯的化合物的催化剂-置于高的热负荷、特别是高于600℃的温度下,催化剂迅速老化。然而,由于该负荷是在释放NOx的过程中(NOx预先保持在催化剂上)以及在硫酸盐中毒再生的过程中进行,因此已知的储存催化剂具有相对短的使用寿命。

另一种用于贫混合气发动机的储存催化剂可从例如EP562805 A1得知,该储存催化剂是一种过渡金属/沸石催化剂,其中过渡金属已通过离子交换掺入沸石载体中。另外,该文献公开了一种贫混合气发动机的排气系统,和一种为降低污染物水平而要求的发动机控制单元。

本发明的目的是进一步开发一种储存催化剂,该催化剂具有较低的热老化程度。特别是当用于以贫燃/富燃模式操作的内燃机的排气管中、尤其优选在热处理过程中,该储存催化剂表现出减少老化的效果。

该目的通过权利要求1中表征的储存催化剂得以实现。由于按本发明使催化活性成分与低化学活性的NOx储存成分在高温下(高于600℃,尤其是高于800℃)相互间组合,根据本发明的储存催化剂在这些温度下也有长的使用寿命。另外,该催化剂的制造费用也较低,部分原因是至少基本避免了贵金属。

在从属权利要求中记载了对本发明有益的改善。另外,本发明更详细的说明参照附图中表示的典型实施方案。其中:

图1表示NOx/CO2与含有CuAl2O2并具有尖晶石结构的催化活性成分的温度的关系曲线图,

图2表示对于含有Mg0.5Cu0.5Al2O4并具有尖晶石结构的催化活性成分的温度与,NOx(NO)还原和CO氧化的关系曲线图,

图3表示对于含有20%ZnO、16%CuO和64%Al2O3、并具有尖晶石结构且另外浸渍了1.6%(重量)CeO2的催化活性成分的温度与NOx(NO)还原的关系曲线图,

图4表示对于含有20%ZnO、16%CuO和64%Al2O3、并具有尖晶石结构且另外浸渍了8%(重量)CeO2的催化活性成分的温度与NOx(NO)还原的关系曲线图,

图5表示对于含有20%ZnO、16%CuO和64%Al2O3、并具有尖晶石结构且另外与含有WO3、V2O5和TiO2的固体混合了的催化活性成分的温度与NOx(NO)还原的关系曲线图,

图6表示对于含有20%ZnO、16%CuO和64%Al2O3、并具有尖晶石结构且另外含有0.1%(重量)钒的催化活性成分的温度与NOx(NO)还原的关系曲线图,

图7表示对于含有20%ZnO、16%CuO和64%Al2O3、并具有尖晶石结构且另外含有0.5%(重量)钯的催化活性成分的温度与NOx(NO)还原的关系曲线图,

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