[发明专利]在压缩喷射式发动机中通过在膨胀冲程中喷射烃控制NO转化为NO2无效

专利信息
申请号: 98811912.9 申请日: 1998-12-09
公开(公告)号: CN1281531A 公开(公告)日: 2001-01-24
发明(设计)人: W·威斯曼;A·M·迪安;H·S·平克 申请(专利权)人: 埃克森美孚研究工程公司
主分类号: F02D41/40 分类号: F02D41/40;F02M45/02
代理公司: 中国国际贸易促进委员会专利商标事务所 代理人: 陈季壮
地址: 美国*** 国省代码: 暂无信息
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摘要:
搜索关键词: 压缩 喷射式 发动机 通过 膨胀 冲程 喷射 控制 no 转化 no2
【权利要求书】:

1.一种改变在柴油为燃料的发动机汽缸中形成的NO2与NO化合物的相对浓度而基本上没有降低发动机的功率的方法,此法包括:

(a)在一个或多个预选的发动机操作点确定烃的校准量和校准曲柄角值以在进气冲程中将主要燃料喷射发动机的汽缸中后在膨胀冲程将烃喷射以柴油为燃料的发动机的汽缸中,从而在发动机排气流中得到所要求的NO2与NO之比值;

然后在发动机操作中

(b)测定发动机的操作点;

(c)当测定的操作点和预定的操作点之一相同时,由预选的操作点的校准的曲柄角值和校准的烃量确定在该测定的操作点的在进气冲程喷射主要燃料后在膨胀冲程喷射的曲柄角值和烃量,当测定的操作点是不同于预定的操作点时,通过在预定测定点的校准曲柄角值和校准烃量之间的插值测定膨胀冲程中喷射的烃量和曲柄角。

(d)在此曲柄角在膨胀冲程中将此烃量喷射发动机的汽缸中;

(e)只要(b)步的操作点变化,重复步骤(c)和(d);

2.权利要求1的方法,其中发动机的操作点至少由发动机负荷、发动机速度和吸入的可燃压缩机存在时的吸入的可燃气压力之一测定。

3.权利要求1的方法,其中在喷射时的曲柄角范围是上止点后的约20°-上止点后约180°。

4.权利要求3的方法,其中在膨胀冲程中喷射的烃量为发动机主要燃料重量的约0.5%重量-5%重量。

5.权利要求4的方法,其中喷射的烃和主要燃料相同。

6.权利要求5的方法,其中喷射的烃不同于主要燃料,以及其中烃选自异、环和正石蜡烃以及它们的混合物。

7.一种改变柴油为燃料的发动机汽缸中的NO2与NO化合物的相对浓度而不会实际上降低发动机功率的方法,此方法包括:

(a)在一个或多个预选的发动机操作点确定在进气冲程中将主要燃料喷射发动机的汽缸中后在膨胀冲程将烃喷射柴油为燃料的发动机的汽缸中的校准量的烃,喷射量为发动机的主要燃料装入重量的约0.5%重量-5%重量,所喷射的烃和主要燃料相同;以及

测定曲柄角值范围为上止点后的约20°-上止点后的约180°,从而在发动机排气中得到所要求的NO2与NO之比值;然后在发动机操作中,

(b)测定发动机的操作点;

(c)当测定的操作点和预定的操作点之一相同时,由预选的操作点的校准的曲柄角值和校准的烃量确定在该测定的操作点的曲柄角值和在膨胀冲程中喷射的烃量以在进气冲程喷射主要燃料后在膨胀冲程喷射。当测定的操作点是不同于预定的操作点时,通过在预定测定点的校准曲柄角值和校准烃量之间的插值测定膨胀冲程中喷射的烃量和曲柄角。

(d)在膨胀冲程中以此曲柄角将烃量喷射发动机的汽缸中;

(e)只要在(b)步操作点变化,重复步骤(c)和(d)。

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