[发明专利]滚轮导向装置

说明书

本发明涉及一种电梯系统，特别是一种用于这种电梯系统的滚轮导向装置。

典型的电梯系统包括一个电梯轿厢和一个配重，它们分别悬挂在井道钢缆的两端，所述井道钢缆设置在电梯井道内。电梯系统还包括至少两套沿电梯井道的长度方向延伸的导轨，两套导轨分别设置在井道的两侧。导轨对安装在电梯轿厢上的多个滚轮导向件进行导向。除了对电梯轿厢在井道内的上下运动进行导向外，滚轮导向件还通过将电梯轿厢与激励源隔离并使电梯轿厢在井道内对准，保证了电梯轿厢的平稳运行。

有几个因素影响电梯轿厢运行的质量。一个因素是井道的总长度。较长的井道需要井道内有较多的导轨段并在导轨段之间需要有较多的连接件。较多的导轨段使导轨的总重量增加，而且最终的负载会使导轨弯曲。另外，导轨之间的连接件会产生一些不连续的情况。即使导轨发生轻微的弯曲并且连接件发生最小程度的不连续情况，也会使电梯轿厢发生振动和横向移动。

另一个影响运行质量的负面因素是空气动力学的影响。在电梯轿厢于井道内垂直移动期间，来自井道门的气动脉冲和来自配重的气动脉冲使得电梯轿厢横向移动并发生振动。

为了减小导轨缺陷和空气动力对电梯轿厢运行质量的负面影响，传统的滚轮导向装置包括一个悬挂系统和一个减振系统。该悬挂系统通常包括一个与滚轮导向装置的每一滚轮相连的弹簧，以使滚轮在导轨缺陷处的作用下偏离之后，能够复位到其初始位置。很希望悬挂系统相对具有柔性，以将电梯轿厢与导轨缺陷处隔离。

现有的减振系统包括一个液压缸以减小振动。但是，液压减振系统增加了悬挂系统的刚性。悬挂系统增加刚性是不期望的，因为这会使传递给轿厢的导轨振动增强，并从而增加振动响应。另外，液压减振系统需要经常地维护、承受磨损，并增加了整个系统的费用。

尽管传统的滚轮导向装置足以保证传统电梯相对平稳地运行，高层建筑和提高运行质量的持续需求都要求改进现有的滚轮导向装置。现有系统并不能满足运行在很长导轨上的高速电梯轿厢的需要，因为高速电梯轿厢会扩大气动因素的影响，而且较长的导轨会增加负载冲击。因此，很希望有一种带有柔性悬挂系统的滚轮导轨和改进的减振系统。

本发明的一个目的是改进高层建筑电梯系统的运行质量。

本发明的另一个目的是减小高层建筑电梯系统中的电梯轿厢的振动和横向移动。

根据本发明的一个实施例，电梯系统包括若干导轨滚轮导向装置，该装置对沿多条设置在井道内的导轨上运行的电梯轿厢进行导向，包括一个安装在滚轮导向装置上以减小电梯轿厢的振动和横向移动的摩擦减振组件。该摩擦减振组件包括一个摩擦挡板和一个安装在滚轮导向装置内的每个滚轮轴上的摩擦减振器。摩擦减振组件能够消耗能量并提高电梯轿厢的运行质量。

本发明的一个主要优点是在不增加滚轮导向件的悬挂刚性的情况下减小了电梯轿厢的振动。

本发明的另一个优点是，与现有的减振系统相比，降低了费用并且磨损更小。另外，本发明的减振组件并不需要连续的调整和日常维护。

根据本发明的另一个实施例，用于电梯系统的滚轮导向装置包括一个将滚轮导向件与轿厢框架隔离的元件。这种隔离减小了从滚轮导向件传递给轿厢框架的振动并提高了运行质量。

在一个特定实施例中，滚轮导向装置包括一个摩擦挡板、一个设置在滚轮导向装置中每一滚轮轴上的摩擦减振器和一个支撑所述轴的轴衬。摩擦挡板将滚轮的多个轴相连并形成了固定表面以使摩擦减振器产生摩擦力。采用摩擦挡板和轴衬的结果是，那些轴并不承载在滚轮导向装置的基座上，并且导致那些轴与基座隔离并从而与轿厢框架隔离。

本发明的上述以及其他的优点将通过对附图所示的实施例进行的详细描述更清楚地体现出来。

图1是带有多个滚轮导向装置的电梯轿厢的简化立体图；

图2是根据本发明所述的、其上带有摩擦减振组件的图1所示滚轮导向装置的放大立体图；

图3是图2所示的摩擦减振组件的局部放大立体图；

图4是图3所示的摩擦减振组件的摩擦减振器的局部分解侧视图；和

图5是图3所示的摩擦减振组件的摩擦减振器的另一实施例的局部分解侧视图。

参见图1，电梯系统10包括一个从井道钢缆14上悬挂下来并骑靠在导轨16上的电梯轿厢12。多个滚轮导向装置20与导轨16相接合。