[发明专利]在压燃式发动机中通过在膨胀冲程喷入烃产生NOx还原剂

权利要求书

1．一种减少NO_x排放的方法，此方法是通过在进气冲程中将主要燃料喷入发动机的汽缸之后在膨胀冲程中将烃喷入以柴油为燃料的发动机的汽缸中以增加氧化物、不饱和物、不饱和氧化物以及它们的混合物的生成，此法包括：

(a)在一个或多个预选的发动机操作点确定烃量和校准曲柄角值，在此，在发动机的汽缸中生成增加量的氧化物、不饱和物、不饱和氧化物以及他们的混合物，其中在发动机废气流的废催化剂的下游中存在降低浓度的NO_x，并且其中发动机的功率基本上未降低；然后在发动机操作中

(b)测定发动机的操作点；

(c)当测定的操作点和预选的操作点之一相同时，由预选的操作点的校准的曲柄角值和校准的烃量测定在该测定的操作点的在进气冲程喷入主要燃料后在膨胀冲程喷入的曲柄角值和烃量，当测定的操作点是不同于预选的操作点时，通过在预选操作点的校准曲柄角值和校准烃量之间的插值测定膨胀冲程中喷入的烃量和曲柄角；

(d)以此曲柄角在膨胀冲程中将此烃量喷入发动机的汽缸中；以及

(e)只要(b)步的操作点变化，重复步骤(c)和(d)。

2．权利要求1的方法，其中发动机的操作点至少由发动机负荷、发动机速度和当入口气体压缩机存在时进行压力之一确定。

3．权利要求1的方法，其中在喷入的曲柄角范围为上止点后的约20°至上止点后约180°。

4．权利要求3的方法，其中在膨胀冲程中喷入的烃量为发动机的主要燃料重量的约0．5％重量-5％重量。

5．权利要求4的方法，其中喷入的烃和主要燃料相同。

6．权利要求5的方法，其中喷入的烃不同于主要燃料。

7．权利要求6的方法，其中在膨胀冲程喷入的烃选自异、环和正石蜡烃以及它们的混合物。

8．一种减少NO_x的排放的方法，此法通过在进气冲程将主要燃料喷入发动机汽缸之后，在膨胀冲程中将烃喷入柴油为燃料的发动机的汽缸中以增加氧化物、不饱和物、不饱和氧化物以及它们的混合物的生成，此方法包括：

(a)在一个或多个预选的发动机操作点测定校准的烃量，此烃量约为发动机主要燃料重量的约0．5％-5％重量，此烃与主要燃料相同，并测定校准的曲柄角，此角范围为上止点后的约20°至上止点后的约180°，在此操作点在发动机的汽缸中生成增加量的氧化物、不饱和物、不饱和氧化物以及它们的混合物，在此操作点在发动机的废气流的废催化剂的下游中存在低浓度的NO_x，在此操作点发动机的功率基本上未降低；

然后在发动机操作中，

(b)测定发动机的操作点；

(c)当测定的操作点和预选的操作点之一相同时，由预选的操作点的校准的曲柄角值和校准的烃量测定在该测定的操作点在膨胀冲程中的曲柄角值和喷入的烃量，当测定的操作点是不同于预选的操作点时，通过在预选测定点的校准曲柄角值和校准烃量之间的插值测定膨胀冲程中喷入的烃量和曲柄角；

(d)在膨胀冲程中以此曲柄角将烃量喷入发动机的汽缸中；

(e)只要在(b)步操作点变化，重复步骤(c)和(d)。