[发明专利]防爆柴油机

说明书

本发明涉及一种防爆柴油机，可与煤矿井下运输作业的防爆机车相互配套使用，属于防爆柴油机的技术领域。

煤矿井下常是有瓦斯气体和易燃易爆的工作环境对一些机电设备常要求具有防爆的性能，才能保证安全采煤，目前常限于使用防爆的电动机，国内还没有适用的防爆柴油机，可供矿井使用。

本发明的目的是要提供一种防爆柴油机，它可以弥补上述的不足，在原使用的S1100柴油机的基础上对机体、缸盖进排气系统，喷油器以及冷却系统进行了改进，使柴油机达到了防爆的性能，而低污染低噪音，满足了煤矿井下作业的要求，本柴油机是单缸四冲程的结构。

本发明的目的是这样实现的：

一种防爆柴油机，其特征在于其排气机构上装有防爆栅栏(3)，其下方是水冷废气处理箱(6)，箱的左侧面装有双层水冷排气管(5)，进气系统也装有防爆栅栏(4)和喷油器(7)，机体(1)右侧装有缸盖(2)。

废气处理箱(6)的箱体(16)内装有排气弯管(17)，箱体(6)右侧有一倾斜向上的加水口(18)，箱体(6)左上端连有一烟道(15)，左上部是排气罩盖(12)，罩盖(12)内装有倾斜布置的挡水板(13)，挡水板(13)下方装设阻水板(14)。

防爆阻火栅栏(3)(4)是用不锈钢叠片叠合组成，叠片之间间隙为0.5mm。

机体(1)左侧有后盖板(8)，机油尺用螺丝连接。

图1防爆柴油机示意图；

图2防爆柴油机后视图；

图3进气机构示意图；

图4废气处理箱组成图；

图5废气自理箱结构的示意图。

兹结合附图对防爆柴油机的结构详细叙述：

由图1、2，机体(1)的右侧装有缸盖(2)，左侧有后盖板(8)，排气机构上装有防爆栅栏(3)，其下方是水冷废气处理箱(6)，箱的左侧面装有水冷，双层排气管(5)，缸盖(2)与进气系统间有进气防爆栅栏(4)和喷油器(7)，曲轴箱呼吸器是用多层细密铜丝叠合制成(呼吸器在图中未表示)。

由图3，进气机构的阀门(9)与进气接管(10)连接，进气接管(10)下进气弯管(11)相接，其间装有防爆阻火栅栏(4)。

由图4、5，废气处理箱(6)左侧与双层水冷排气管(5)连接，方形箱体(16)内装有排气弯管(17)，箱体(16)的右侧有一向上倾斜的加水口(18)，方形箱体(16)左上端连有一烟道(15)，烟道(15)左上部是一排气罩盖(12)，罩盖(12)内装有倾斜布置的挡水板(13)，挡水板(13)下方又装设一阻水板(14)，排气罩盖(12)下部装设一排气阻火栅栏(4)，阻水板(14)上具有数个孔。

进排气防爆阻火栅栏(4)(3)是用不锈钢板，长180mm，宽50mm，厚1.5mm，叠片制成，叠片之间间隙不大于0.5mm，每个阻个栅栏(4)(3)用60片叠合制成，栅栏(4)(3)使进气和排气都起到隔爆作用。

为了使排气管表面温度不大于150℃，所以把排气管设计成双层结构，利用水泵的循环水强制冷却，保证柴油机表面各部分温度均不会大于150℃，在废气处理箱(6)中利用螺旋形排气弯管(17)水浸冷却，使大洗废气达到排气温度不大于70℃，有害气体排放Co＜1000PPm，Nox＜800PPm。后盖板(8)原来机油尺是插入式，现改为螺纹式连接，也提高防爆性能，柴油机呼吸器(图略)采用多层细密铜丝，144目网叠层也起到阻火作用。

缸盖(2)与机体(1)接合面也加大，符合隔爆的要求，另一面缸盖(2)上喷油器(7)安装孔与喷油器(7)外径配合部分也加长，缸盖(2)的进排气孔与进排气管的接合面加大，这些都达到了隔爆的要求。

输油管和油管接头均用防爆钢丝编织的油管，使燃油系统也适应于矿井作业。

与现有技术相比，防爆柴油机具有下列优点：

1、进排气系统增设防爆栅栏，具有良好抗爆作用；

2、机体冷却循环系统保证温度不大于150℃；

3、后盖板的机油尺改用螺纹连接；

4、呼吸器用多层细密铜丝叠合制成，起到阻火作用；

5、废气处理箱采用螺旋管水浸冷却，水洗废气，使排气温度不大于70℃。

6、缸盖与机体结合面加宽，符合隔爆要求。