[发明专利]高效能电动引擎供电系统无效
| 申请号： | 99106062.8 | 申请日： | 1999-04-29 |
| 公开（公告）号： | CN1082738C | 公开（公告）日： | 2002-04-10 |
| 发明（设计）人： | 刘丙寅 | 申请（专利权）人： | 刘丙寅 |
| 主分类号： | H02J15/00 | 分类号： | H02J15/00;H02J7/00 |
| 代理公司： | 北京北新智诚专利代理有限公司 | 代理人： | 张卫华 |
| 地址： | 台湾省台北*** | 国省代码： | 台湾;71 |
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| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 高效能 电动 引擎 供电系统 | ||
【权利要求书】：
1.一种高效能电动引擎供电系统，为一含有电感线圈的电感性负载回路，该电感线圈与一电源串联，其特征在于：负载前串接开关，该开关的另一端接电源正极；负载后串接整流二极管和电容，该电容的正极经充电二极管与可充电电池连接，该电容的负极接电源负极。
2.如权利要求1所述的高效能电动引擎供电系统，其特征在于：所述开关由方波脉冲发生器控制通断，该方波脉冲发生器的脉宽可调整。
3.如权利要求1所述的高效能电动引擎供电系统，其特征在于：所述电感线圈多组并联，每组线圈的一端接整流二极管，另端串接开关，各开关由方波脉冲发生器控制通断。
4.如权利要求1所述的高效能电动引擎供电系统，其特征在于：所述充电电池的正极与一充电控制电路的输出连接，该充电控制电路的输入接交流电源。
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