[发明专利]摩托车的限速控制方法与装置

权利要求书

1、一种摩托车的限速控制方法，其中：

过高速的限速控制方法包括以下步骤：

a.车速感知步骤：由车速感知器感知车速，并将其转换成电信号；

b.信号处理步骤：

由一控制单元接收步骤a所感知的车速信号，并与控制单元中所储存的车速设定值比较，车速设定值分为高速上限值及高速下限值，确定车速是否超过高速上限值或低于高速下限值？当车速超过高速上限值或低于高速下限值时，则控制单元输出相应的控制信号；

c.控制步骤：控制单元中还储存有将车速增加至高速下限值的时间周期设定值，接收步骤b所输出的控制信号，以控制燃油的中断或供给；

在车速超过高速上限值时，立刻中断燃油的喷射量；

当车速低于高速下限设定值时，在时间周期设定值的范围内，逐渐增加燃油的喷射量至正常值；

d.信号回馈步骤：持续感知车速的变化，并随时将车速信号传回，供信号处理步骤控制信号是否输出；

过低速的限速控制方法，包括以下步骤：

a’.感知步骤，感知车速及节流阀的开度，并将其分别转换成电信号；

b’.信号处理步骤：

由一控制单元接收步骤a’中所感知的车速、节流阀的开度信号，并与控制单元中所储存的车速设定值及节流阀的开度设定值比较，当节流阀的开度打开至所设定的开度设定值，以及车速低于车速设定值时，再分析所述状态维持的时间是否已超过时间周期设定值，若超过时间周期设定值则输出控制信号；

c’.控制步骤：

接收步骤b’所输出的控制信号，以控制将燃油中断。

2、根据权利要求1所述的摩托车限速控制方法，其特征在于，在所述步骤b中，当车速低于高速下限值时，控制单元再输出另一控制信号，以控制喷射装置增加燃油的供给，在所述时间周期设定值内，喷射装置的燃油喷射量随着时间的增加，以渐进方式增加，直到时间周期设定值的上限，燃油的喷射量增加到正常值。

3、根据权利要求1所述的摩托车限速控制方法，其特征在于，在所述过低速的限速控制方法中的步骤b’中，时间周期设定值介于20秒至200秒之间。

4.根据权利要求1所述的摩托车限速控制方法，其特征在于，所述节流阀的开度设定值为节流阀接近全开角度。

5.一种摩托车的限速控制装置，主要包括：

一燃油油箱，供燃油储存；

一燃油泵，可将燃油自燃油油箱泵出，且再将其输出；

一点火装置，使喷入汽缸中的燃油引燃；

一喷射装置，其具有一燃油喷嘴以接收自燃油泵输入的燃油，且将燃油喷入汽缸中；

一节流阀开度感知器，其可感测节流阀开度的大小，并将感知信号输出；

一车速感知器，感测摩托车车轮的转速，并将其转换成车速信号后，将车速信号输出；

一控制单元，接收由车速感知器与节流阀开度感知器的信号，并与内部所设定的设定值作比对，以作为控制信号的输出或不输出的依据；

一自动变速系统，为无级变速皮带传动系统；

其特征在于：

控制单元中储存有将车速增加至高速下限值的时间周期设定值及供车速、节流阀开度信号作为判断依据的时间周期设定值。